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在传统意义上的离散事件动态系统中事件定义的基础上，提出了广义离散事件动态系统的思想．通过对事件属性划分的动态调节，使事件的辨识条理化．对公路交通中的多路口流量建模，并进行了分析．基于广义离散事件动态系统的调度思想，利用人工代谢算法对交通流量进行了控制分析．分析结果表明：广义离散事件动态系统能对系统的状态进行进一步的细化．人工代谢算法与该系统相配合，通过代谢算子的调节能较快地实现整个系统负荷均衡，能对流量的变化进行自适应调节．