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风云战-耐力赛作为广东国际赛车场的招牌赛事,在大家的见证下即将跨过第三个年头。在这里首先要感谢很多人。因为你们,赛事才可以由最初十几台车跑2小时、3小时发展到今天43台车跑6小时;因为你们,赛车爱好者才能在GIC目睹诸多专门针对耐力赛改装的赛车;也因为你们,风云战-耐力赛可以在2013年开启“比赛时间逐场增加”的模式。而且从整体效果上看,“比赛时间逐场增加”作为一种新的探索,这一模式让参赛车队及改装服务商在迎来新的挑战的同时,也迎来了新的盈利点,这是我们希望看到的。当然,更重要的是车手可以赛得更加尽兴、更加投入,这是一个多赢的模式!
犹记得在2012年收官战中“夜战”的许多不足之处:我们在监控中心里猜测几号车正在过1号弯,几号车和几号车发生了碰撞,几号车冲入了沙池……今年,通过吸取去年收官战的经验,我们在灯光和赛车上都做了改善,总体上看,今年的比赛较去年好了不少,但还是留有一个不小的遗憾——今年收官战的晚会由于诸多原因被取消了。但请相信,我们一直在做各方面的尝试,以期给大家带来新的惊喜。
目前,我们正和红牛等公司商谈关于主题晚会的合作事宜。3个钟或6个钟的赛事是风云战-耐力赛的核心,但绝非全部,因为赛车不仅仅只是一项运动,还是一种文化。车手在赛车、车友在观看赛车之余,参与其他的一些活动,这本身就是赛车文化的有机组成部分。新的一年,我们将继续加强这一方面的探索。此外,安全方面也是我们特别重视的。风云战-耐力赛已经被中汽联、FIA认可,这意味着赛事的规格将逐步提升,新的一年,我们将会引进更多的安全设备,令安全更有保障。
我们深知我们还有很多的缺点和不足,如硬件上灯光方面始终没有达到“夜战”的最高标准,软件上外聘工作人员的专业性有待提高等等。还有就是赛事规则的完善,“彼此之间很熟,出了问题拍拍肩膀就算了”的做法不利于赛车运动的健康发展。接下来,我们也将逐渐撇开这些东西:朋友归朋友,规则是规则!
总而言之,新的一年,我们将继续追求进步!
犹记得在2012年收官战中“夜战”的许多不足之处:我们在监控中心里猜测几号车正在过1号弯,几号车和几号车发生了碰撞,几号车冲入了沙池……今年,通过吸取去年收官战的经验,我们在灯光和赛车上都做了改善,总体上看,今年的比赛较去年好了不少,但还是留有一个不小的遗憾——今年收官战的晚会由于诸多原因被取消了。但请相信,我们一直在做各方面的尝试,以期给大家带来新的惊喜。
目前,我们正和红牛等公司商谈关于主题晚会的合作事宜。3个钟或6个钟的赛事是风云战-耐力赛的核心,但绝非全部,因为赛车不仅仅只是一项运动,还是一种文化。车手在赛车、车友在观看赛车之余,参与其他的一些活动,这本身就是赛车文化的有机组成部分。新的一年,我们将继续加强这一方面的探索。此外,安全方面也是我们特别重视的。风云战-耐力赛已经被中汽联、FIA认可,这意味着赛事的规格将逐步提升,新的一年,我们将会引进更多的安全设备,令安全更有保障。
我们深知我们还有很多的缺点和不足,如硬件上灯光方面始终没有达到“夜战”的最高标准,软件上外聘工作人员的专业性有待提高等等。还有就是赛事规则的完善,“彼此之间很熟,出了问题拍拍肩膀就算了”的做法不利于赛车运动的健康发展。接下来,我们也将逐渐撇开这些东西:朋友归朋友,规则是规则!
总而言之,新的一年,我们将继续追求进步!