论文部分内容阅读
摘要：本文就泵送砼常出现问题的原因加以分析，并给出一系列解决途径。
关键词：泵送混凝土 故障 分析 处理
1.引言
泵送砼作为一项全新的施工工艺，日益显示出其高质高效的特点，但是，由于有的施工人员对该工艺的一些要求缺乏系统了解，而应用一些传统操作方法，致使施工中时常发生泵送故障和砼质量问题，影响了泵送工艺的推广。在砼中，水、水泥和砂形成水泥砂浆，均匀包在粗骨料表面，并携带粗骨料在输送管中以悬浮状态运动。混凝土泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，混凝土泵液压系统为高压大流量系统，正常泵送的混凝土在输送缸、S阀和输送管组成的管道中流动，形成柱状流体，呈悬浮状态，泵送过程中由于压力作用，一部分水泥砂浆被挤向外层，在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本不产生相对运动。砼只有保持这种状态，泵送才能顺利进行。随着建筑工期的不断缩短与建筑物的高度逐渐增高，泵送混凝土用量剧增。在泵送施工中，经常会由于各种原因造成混凝土泵输送故障，通过分析原因采取预防措施，保证混凝土的正常泵送。
2.泵送混凝土常见故障
应用混凝土输送泵浇筑混凝土已经逐渐成为施工单位的主要浇筑方法，但在输送泵浇筑混凝土过程中，往往由于多种原因，经常造成混凝土输送泵堵泵或堵管，从而影响混凝土的质量和施工进度，造成严重的经济损失和恶劣影响。堵泵指泵的吸入流道被堵塞无法输入混凝土。堵泵的征兆与堵管相反，堵泵时主油路泵送油压会明显降低，砼输出量明显减少，搅拌也往往发生困难，最后泵送油压降低到零，砼输出完全停止，推送机构空载循环，有时泵机会发出“嗤嗤”声。当某些骨料运动受阻时，后面的骨料受其影响运动滞缓，形成粗骨料集结，附近的砂浆被挤走，余下的间隙由小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，混凝土运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补，水泥浆润滑层被破坏，混凝土运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。
3.人为方面原因及应对措施
（1）混凝土泵选型、输送管尺寸选择不当。在安排泵送前，应到现场观察地形、水平距离以及垂直高度等泵送条件，选择合适混凝土泵，以免选用泵送压力达不到要求的混凝土泵，造成泵送过程中堵泵与堵管。输送管尺寸要根据粗集料等要求选取规格，输送管尺寸与粗集，以免选择不当造成堵管。
（2）管道的连接、布置不合理。管道布置应尽可能短，弯、锥管尽可能少，弯管角度尽可能大，以减小输送阻力；保证各管卡接头处的可靠密封，以免砂浆外泄造成堵管；水平管路长度应不少于垂直管路长度的15%，当垂直高度较高时，应在靠近泵机水平管路处加装通止阎，防止停机倒流造成堵管；未端软管弯曲不得超过70°，不得强制扭曲；当采用二次布管法时，应预先铺设好要连接的输送管，并要保持新的管道经过润湿且不宜过长。
（3）管道内壁未清洗干净。在上次输送管用完后，没有彻底清洗干净，每回用完应对输送管特别是一些弯管认真清洗，以免越积越厚造成堵管。
（4）泵送前润滑不到位。泵送前先用一定量水润湿管道内壁，再泵送适量砂浆润滑，这里一定要注意的是泵送砂浆前一定要将管道内的水全部放掉或用一海绵球将砂浆与水分开，否则在泵送砂浆时会使砂浆离析而堵管。
（4.混凝土泵方面原因及处理
（1）混凝土缸与活塞磨损严重随着设备工作时间的加长，活塞的唇边逐渐磨损，当达到一定程度时，部分砂浆会渗漏在混凝土缸壁上，与水箱中水接触后，水在短期内迅速变浑，应更换活塞，否则漏浆严重会造成堵管；混凝土缸出口部位磨损较快，水箱中水也会因漏浆立即变浑，应更换输送缸。
（2）切割环与眼睛板磨损严重（仅适用于S阀泵） 切割环和眼睛板磨损严重时，使s阀与眼睛板间隙过大，漏浆严重，泵送压力损失而减少，易造成堵泵或堵管。间隙过大应调节摆臂上的调节螺母，使橡胶弹簧保持一定的预紧力，磨损严重时应更换切割环和眼睛板。
（3） 阀窗未关紧、漏气（仅适用于蝶阀泵） 阀窗未关紧、阎窗的密封圈损坏，输送泵在吸料时吸入空气，导致气阻、吸入效率急剧下降，造成堵泵或堵管，应定时检查阀窗的情况，关紧阀窗及更换密封圈。
5.其它原因及措施
（1）环境温度。环境温度32℃以上时，因太阳光直射，输送管管壁温度最高可达70℃以上，使混凝土极易出现水分蒸发，特别是管壁的润滑膜，托浮力逐渐下降，造成堵管。应用草袋、布袋等吸水后将输送管覆盖起来，并及时浇水降温，保持泵送的连续性，停歇时间不得超出30min。环境温度-12℃以下时，部分水泥颗粒表面水膜超出防冻剂作用范围，形成结晶状态，混凝土流动性变差，造成堵管。
（2）配料机混仓。粗集料储备量超过仓位上限，滑入旁边的砂仓与砂混合在一起，在投料时将混合物作为砂用量，泵送时由于粗集料过多造成堵泵或堵管。要加强上料人员的责任心，避免此类情况的出现。
（3）搅拌车搅拌叶片损坏。当采用搅拌车运送混凝土时，由于搅拌车滚筒内搅拌叶片磨损造成部分粗集料下沉到底部，在泵送到此部分混凝土时，混凝土中粗集料过多，易发生堵泵或堵管。应定期检查搅拌叶片，磨损严重时要予以更换。
6.严格操作规程的管理
（1）每次浇注前最好使用同强度的砂浆对泵管进行润滑。混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部分。
（2）适当调整泵送砼的塌落度。适当添加泵送剂等添加剂改善混凝土的和易性及流动性。如果需要暂停施工的，可以添加缓凝剂（如果温度和施工可以）。混凝土运送到施工现场，可能由于坍落度损失过大而在输送过程中引起泵管堵塞；泵送混凝土的坍落度一般在8～18cm范围内，对于长距离和大高度的泵送一般需严格控制在15cm左右。坍落度过小，不利于泵送混凝土施工。
（3）合理排列各个泵管的位置。布管时尽量按最短距离布管，尽量减少弯头的数量，以减少堵管的可能性。若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。
（4）掌握好混凝土配合比。混凝土离析、和易性差，在泵送时极易引起堵管。混凝土砂率过小，也不利于泵送混凝土；因此，必须掌握好混凝土的良好配比，以避免堵管造成麻烦。
6.结语
泵送故障和造成的原因远不止这些，但只要我们掌握好每一个细节，从每一次故障中不断总结经验，一定可以降低其发生的可能性。泵送混凝土施工中如能按应对措施进行预防、分析和处理，将可避免由于输送管道堵塞等故障而引起的一系列问题。在这一施工工艺中，除应正确掌握施工技术外，更应强化施工中各个环节的管理，协调一致，把好质量关。
参考文献
[1] 尹增良；；高层建筑砼泵送施工的几点施工技巧[J]；科技传播；2011年13期
[2] 刘忠平；；砼的质量及现场和泵送施工质量控制[J]；科技与企业；2010年08期
[3] 宾洁；；浅谈高性能砼施工质量控制[J]；中小企业管理与科技（下旬刊）；2011年09期
关键词：泵送混凝土 故障 分析 处理
1.引言
泵送砼作为一项全新的施工工艺，日益显示出其高质高效的特点，但是，由于有的施工人员对该工艺的一些要求缺乏系统了解，而应用一些传统操作方法，致使施工中时常发生泵送故障和砼质量问题，影响了泵送工艺的推广。在砼中，水、水泥和砂形成水泥砂浆，均匀包在粗骨料表面，并携带粗骨料在输送管中以悬浮状态运动。混凝土泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，混凝土泵液压系统为高压大流量系统，正常泵送的混凝土在输送缸、S阀和输送管组成的管道中流动，形成柱状流体，呈悬浮状态，泵送过程中由于压力作用，一部分水泥砂浆被挤向外层，在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本不产生相对运动。砼只有保持这种状态，泵送才能顺利进行。随着建筑工期的不断缩短与建筑物的高度逐渐增高，泵送混凝土用量剧增。在泵送施工中，经常会由于各种原因造成混凝土泵输送故障，通过分析原因采取预防措施，保证混凝土的正常泵送。
2.泵送混凝土常见故障
应用混凝土输送泵浇筑混凝土已经逐渐成为施工单位的主要浇筑方法，但在输送泵浇筑混凝土过程中，往往由于多种原因，经常造成混凝土输送泵堵泵或堵管，从而影响混凝土的质量和施工进度，造成严重的经济损失和恶劣影响。堵泵指泵的吸入流道被堵塞无法输入混凝土。堵泵的征兆与堵管相反，堵泵时主油路泵送油压会明显降低，砼输出量明显减少，搅拌也往往发生困难，最后泵送油压降低到零，砼输出完全停止，推送机构空载循环，有时泵机会发出“嗤嗤”声。当某些骨料运动受阻时，后面的骨料受其影响运动滞缓，形成粗骨料集结，附近的砂浆被挤走，余下的间隙由小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，混凝土运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补，水泥浆润滑层被破坏，混凝土运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。
3.人为方面原因及应对措施
（1）混凝土泵选型、输送管尺寸选择不当。在安排泵送前，应到现场观察地形、水平距离以及垂直高度等泵送条件，选择合适混凝土泵，以免选用泵送压力达不到要求的混凝土泵，造成泵送过程中堵泵与堵管。输送管尺寸要根据粗集料等要求选取规格，输送管尺寸与粗集，以免选择不当造成堵管。
（2）管道的连接、布置不合理。管道布置应尽可能短，弯、锥管尽可能少，弯管角度尽可能大，以减小输送阻力；保证各管卡接头处的可靠密封，以免砂浆外泄造成堵管；水平管路长度应不少于垂直管路长度的15%，当垂直高度较高时，应在靠近泵机水平管路处加装通止阎，防止停机倒流造成堵管；未端软管弯曲不得超过70°，不得强制扭曲；当采用二次布管法时，应预先铺设好要连接的输送管，并要保持新的管道经过润湿且不宜过长。
（3）管道内壁未清洗干净。在上次输送管用完后，没有彻底清洗干净，每回用完应对输送管特别是一些弯管认真清洗，以免越积越厚造成堵管。
（4）泵送前润滑不到位。泵送前先用一定量水润湿管道内壁，再泵送适量砂浆润滑，这里一定要注意的是泵送砂浆前一定要将管道内的水全部放掉或用一海绵球将砂浆与水分开，否则在泵送砂浆时会使砂浆离析而堵管。
（4.混凝土泵方面原因及处理
（1）混凝土缸与活塞磨损严重随着设备工作时间的加长，活塞的唇边逐渐磨损，当达到一定程度时，部分砂浆会渗漏在混凝土缸壁上，与水箱中水接触后，水在短期内迅速变浑，应更换活塞，否则漏浆严重会造成堵管；混凝土缸出口部位磨损较快，水箱中水也会因漏浆立即变浑，应更换输送缸。
（2）切割环与眼睛板磨损严重（仅适用于S阀泵） 切割环和眼睛板磨损严重时，使s阀与眼睛板间隙过大，漏浆严重，泵送压力损失而减少，易造成堵泵或堵管。间隙过大应调节摆臂上的调节螺母，使橡胶弹簧保持一定的预紧力，磨损严重时应更换切割环和眼睛板。
（3） 阀窗未关紧、漏气（仅适用于蝶阀泵） 阀窗未关紧、阎窗的密封圈损坏，输送泵在吸料时吸入空气，导致气阻、吸入效率急剧下降，造成堵泵或堵管，应定时检查阀窗的情况，关紧阀窗及更换密封圈。
5.其它原因及措施
（1）环境温度。环境温度32℃以上时，因太阳光直射，输送管管壁温度最高可达70℃以上，使混凝土极易出现水分蒸发，特别是管壁的润滑膜，托浮力逐渐下降，造成堵管。应用草袋、布袋等吸水后将输送管覆盖起来，并及时浇水降温，保持泵送的连续性，停歇时间不得超出30min。环境温度-12℃以下时，部分水泥颗粒表面水膜超出防冻剂作用范围，形成结晶状态，混凝土流动性变差，造成堵管。
（2）配料机混仓。粗集料储备量超过仓位上限，滑入旁边的砂仓与砂混合在一起，在投料时将混合物作为砂用量，泵送时由于粗集料过多造成堵泵或堵管。要加强上料人员的责任心，避免此类情况的出现。
（3）搅拌车搅拌叶片损坏。当采用搅拌车运送混凝土时，由于搅拌车滚筒内搅拌叶片磨损造成部分粗集料下沉到底部，在泵送到此部分混凝土时，混凝土中粗集料过多，易发生堵泵或堵管。应定期检查搅拌叶片，磨损严重时要予以更换。
6.严格操作规程的管理
（1）每次浇注前最好使用同强度的砂浆对泵管进行润滑。混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部分。
（2）适当调整泵送砼的塌落度。适当添加泵送剂等添加剂改善混凝土的和易性及流动性。如果需要暂停施工的，可以添加缓凝剂（如果温度和施工可以）。混凝土运送到施工现场，可能由于坍落度损失过大而在输送过程中引起泵管堵塞；泵送混凝土的坍落度一般在8～18cm范围内，对于长距离和大高度的泵送一般需严格控制在15cm左右。坍落度过小，不利于泵送混凝土施工。
（3）合理排列各个泵管的位置。布管时尽量按最短距离布管，尽量减少弯头的数量，以减少堵管的可能性。若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。
（4）掌握好混凝土配合比。混凝土离析、和易性差，在泵送时极易引起堵管。混凝土砂率过小，也不利于泵送混凝土；因此，必须掌握好混凝土的良好配比，以避免堵管造成麻烦。
6.结语
泵送故障和造成的原因远不止这些，但只要我们掌握好每一个细节，从每一次故障中不断总结经验，一定可以降低其发生的可能性。泵送混凝土施工中如能按应对措施进行预防、分析和处理，将可避免由于输送管道堵塞等故障而引起的一系列问题。在这一施工工艺中，除应正确掌握施工技术外，更应强化施工中各个环节的管理，协调一致，把好质量关。
参考文献
[1] 尹增良；；高层建筑砼泵送施工的几点施工技巧[J]；科技传播；2011年13期
[2] 刘忠平；；砼的质量及现场和泵送施工质量控制[J]；科技与企业；2010年08期
[3] 宾洁；；浅谈高性能砼施工质量控制[J]；中小企业管理与科技（下旬刊）；2011年09期