面向轨道交通车辆制造的焊接管理系统开发研究

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针对轨道交通铝合金车体焊接的特点,开发了一套集成焊接工艺设计、焊接工艺免评判断、焊工管理及资质匹配、焊接材料消耗定额计算、焊接参数自动下达等功能的焊接专家系统.该系统根据变参数坡口模型和迭代计算法实现了复杂焊接过程焊接材料消耗定额计算功能和部件焊接材料消耗定额快速估算两项功能,其计算结果能为企业在准备生产原料、评估生产成本时提供有价值的参考.
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研究了旋转速度和焊接速度对6061-T6铝合金90°T形接头成形、显微组织和力学性能的影响,通过静止轴肩搅拌摩擦焊得到了表面成形良好和内部无缺陷的6061-T6铝合金T形接头.旋转速度和焊接速度对6061-T6板筋方向抗拉强度影响均不大,两组试验抗拉强度最大值与最小值之间仅相差18M P a.在所选旋转速度范围内,接头的平均抗拉强度为母材的72.7%~77.7%;在所选焊接速度范围内,平均抗拉强度为母材的77.4%~83.4%.拉伸断裂基本上都发生在筋板上,断裂方式为韧性断裂.底板硬度分布表现为焊核硬度波
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