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为剖析衔接区域变通空间资源对城市干道的交通影响规律,分析干道衔接区域的土地利用、路网结构和信控交叉口等交通空间特征,探讨了条带状用地与聚集式用地特征,阐述了路网等级体系、密度与微循环系统设置状况,给出了信控交叉口位置、单点与联动配时策略,有利于城市干道交通出行规律研究与交通管理措施制定.
城市干道衔接区域交通空间特征分析
【摘 要】
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为剖析衔接区域变通空间资源对城市干道的交通影响规律,分析干道衔接区域的土地利用、路网结构和信控交叉口等交通空间特征,探讨了条带状用地与聚集式用地特征,阐述了路网等
【机 构】
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福州大学土木工程学院,福建福州350108;东南大学智能运输系统研究中心,江苏南京210096
【出 处】
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2013年交通反光膜新技术交流会
【发表日期】
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2013年11期
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