【摘 要】
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＜正＞随着新能源车（电动车和氢燃料车等）的发展、电机和电池产品的EMC测试标准的完善，电机EMC暗室和氢燃料系统EMC暗室的需求日益增加。它们都属于汽车零部件暗室,其布置、设计和性能均需满足GB/T 18655-2010（CISPR 25:2008）的要求。其中，被测试电机或被测试物的表面距离吸波材料的尖端不小于1 m、测试天线距离墙面和顶面吸波材料的尖端都不小于1 m，这是暗室布置的基本要求。暗
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＜正＞随着新能源车（电动车和氢燃料车等）的发展、电机和电池产品的EMC测试标准的完善，电机EMC暗室和氢燃料系统EMC暗室的需求日益增加。它们都属于汽车零部件暗室,其布置、设计和性能均需满足GB/T 18655-2010（CISPR 25:2008）的要求。其中，被测试电机或被测试物的表面距离吸波材料的尖端不小于1 m、测试天线距离墙面和顶面吸波材料的尖端都不小于1 m，这是暗室布置的基本要求。暗室的基本性能：满足GB/T 12190-2006 《电磁屏蔽室屏蔽效能的测量方法》的要求，包括屏蔽门、穿墙轴等位置；满足暗室长线法性能指标，在150 kHz～1 GHz频率范围内1 m测试距离，测试值与理论值偏差在±6 dB以内的占90%；暗室内监视系统、灯具、滤波器，包括测功机系统及其它电子设备在内的各设备均处于运转状态（带磁滞电机额定工况工作）情况下，
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