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船舶轴系运行状态与轴承油膜动力学特性变化密切相关,其中艉轴承设计间隙直接影响船舶轴承油膜力特性参数的大小。以轴系轴承油膜刚度系数为研究目标,根据有限长轴承数学模型,以艉轴承设计间隙为变量,运用理论分析和数值仿真方法分析船舶艉轴承设计间隙对轴系轴承的影响,并得出轴承刚度系数的变化规律和特点。
艉轴承设计间隙对轴承油膜刚度系数的影响
【摘 要】
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船舶轴系运行状态与轴承油膜动力学特性变化密切相关,其中艉轴承设计间隙直接影响船舶轴承油膜力特性参数的大小。以轴系轴承油膜刚度系数为研究目标,根据有限长轴承数学模型
【机 构】
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浙江海洋大学港航与交通运输工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院,舟山市船舶检验处
【出 处】
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造船技术
【发表日期】
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2018年2期
【基金项目】
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舟山市公益类科技项目(编号:2014C31050),浙江省自然科学基金一般项目(编号:LY16E090003)
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