Micro-Service-Based Radio Access Network

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The convergence of information,com-munication,and data technologies(ICDT)has been identified as one of the developing trends of the sixth generation(6G)network.Service-based architecture(SBA)as one of the promising information technol-ogy,has been preliminarily introduced into the fifth generation(5G)core network(CN)and successfully commercialized,which verifies its feasibility and ef-fectiveness.However,SBA mainly focuses on the con-trol plane of CN at present and the SBA-CN user plane is being studied by the industry.In addition to fur-ther evolving the SBA-CN,SBA radio access network(RAN)should also be considered to enable an end-to-end SBA,so as to meet more comprehensive and ex-treme requirements of future applications,as well as support fast rollout requirements of RAN devices.
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人为差错是威胁航空安全的重要因素之一 , 提高航空安全最直接、最有效的方法就是减少飞行机组出现差错的可能性。为了达到这一目标,本文对飞行员与自动飞行控制系统之间的人机交互进行研究,提出对自动飞行控制系统显控部件集成设计、指示灯控制设计优化、显控部件故障监控设计优化,从而提高飞行机组与自动飞行控制系统的人机交互功效,减少飞行机组负担,提高飞行的安全性。
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