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在讨论包括车体弯曲振动在内的上下振动对乘坐舒适度影响问题时,不仅要考虑通过空气弹簧产生的车体上下振动,还必须考虑通过摇枕、单联接杆、心盘座等介于车体与转向架之间连接要素产生的车体振动.另外,为改善乘坐舒适度,力求使车体与转向架系统各特性值的合理化是至关重要的.
车体与转向架连接要素的合理化——改善乘坐舒适度
【摘 要】
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在讨论包括车体弯曲振动在内的上下振动对乘坐舒适度影响问题时,不仅要考虑通过空气弹簧产生的车体上下振动,还必须考虑通过摇枕、单联接杆、心盘座等介于车体与转向架之间连
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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2001年2期
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