论文部分内容阅读
利用附面层的速度型求解壁面的空气剪切应力，进而求得摩擦阻力，由此计算了一维层流平板边界层和二维层流NACA0012翼型的摩擦阻力．平板边界层计算结果同布拉修斯理论解相比较，吻合性良好．翼型计算结果同实验数据比较发现，小攻角气流不产生分离的情况下，摩擦阻力值与实验数据接近，随着迎角增大。分离区的扩展，压差阻力的比重增加，计算误差明显增加。