论文部分内容阅读
<正>一、研究背景及意义经济的快速发展和城市建设的加速推进,使城市中心区土地价格呈倍数迅猛增长,城市中心区域逐步衍变为工作圈,城市外围区域逐步衍变为生活圈,进而使早晚高峰时段交通流呈现出早高峰进城车流量大、晚高峰出城车流量大的潮汐式交通流特点。城市范围的不断扩展和新功能区域的增加,使新、老城区的功能分化更加明显,在连接新、老城区的城市干道上也存在着固定高峰时