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文章以渝(重庆)怀(怀化)铁路板桃隧道为工程背景,阐述了该隧道穿越DK215+650~DK216+105段岩溶群区的施工技术。为确保施工工期,施工中采取了“先绕行后处理”的原则,设置施工迂回导洞绕行岩溶区,并通过横通道与正线相连。针对岩溶区内不同的溶洞类型分别采取跨越、支顶、锚喷支护、浆砌片石回填等技术措施,同时根据暗河与溶洞内的水流大小及流向采取了诸如涵洞、小桥等设施或开凿泄水洞将水排出洞外,安全稳妥地通过了455m岩溶群区。本工程取得的经验可供类似工程施工中借鉴。