【摘 要】
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水液力缓速器是车辆行驶中的辅助制动装备,随着车辆类型的多样性,对其安装过程中的参数匹配、维修过程中的通用硬件更换、功能升级等需求越来越急迫。针对不同的车辆类型,其
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水液力缓速器是车辆行驶中的辅助制动装备,随着车辆类型的多样性,对其安装过程中的参数匹配、维修过程中的通用硬件更换、功能升级等需求越来越急迫。针对不同的车辆类型,其难于满足通用性参数匹配和设计生产的短周期性。解决上述问题的关键在于液力缓速器模块的设计和生产技术。本文基于模块化的现代设计方法,利用产品功能模块分解和模块组合的方法建立液力缓速器电控系统的模块化体系,提出其电控系统的模块化原则,利用谱系聚类方法划分出几个功能模块。本文对液力缓速器电控系统进行模块化设计,分析模块标准接口的设计方法,给出模块设计原则
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