离心通风器壳体失效分析

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【摘要】

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根据某发动机离心通风器6个故障件的破坏形貌分析结果以及简化模型的光弹性试验和有限元计算结果建立离心通风器壳体力学模型,并通过计算的名义应力探讨结构失效原因并提出排

【作者】

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可成河董本涵高鹏飞霍成民廖连芳

【机构】

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沈阳黎明航空发动机（集团）公司军代表室,中国航空工业沈阳发动机设计研究所

【出处】

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航空发动机

【发表日期】

：

2002年3期

【关键词】

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离心通风器失效分析疲劳断裂发动机 failure analysis centrifugal ventilator fatigue fracture

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根据某发动机离心通风器6个故障件的破坏形貌分析结果以及简化模型的光弹性试验和有限元计算结果建立离心通风器壳体力学模型,并通过计算的名义应力探讨结构失效原因并提出排故措施.研究结果表明,由于壳体在油气混合环境中使用,其肋的转接台阶处具有高的应力集中、材料铸造表面粗糙、组织疏松等缺陷,肋的截面尺寸公差太大等多种因素造成零件的可靠性降低.

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