论文部分内容阅读
目前，市政工程交叉路口等大跨径路段，为减少因采用现浇混凝土箱梁施工对城市交通造成影响，大多采用整体预制钢箱梁，现场拼装焊接技术，而高速公路建设中受高速运输限制采用钢箱梁技术在国内较为少见，主要研究高速公路建设中大跨径钢箱梁的分解制作现场吊装拼接，通过将整体宽度12m钢箱梁中间位置分解，单片6m宽，可满足高速公路运输，同时减少吊装工作特大型吊装设备的投入，节约成本。