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摘要：文章从工程案例实际出发，阐述了市政道路建设管网施工中存在的一些问题，随后结合多年工作实践，针对是市政道路施工建设中存在的管网施工问题，对管网施工技术进行了研究与分析。旨在科学应用管网施工技术，维护市政道路建设施工的安全与稳定。
关键词：市政道路建设；问题；管网施工技术
一、实际工程案例
A市政道路总长为30.1km，路基宽度为30.5m，本段道路工程建设应用管网施工技术最主要的目的在于给排水。其中道路施工和给水工程按照设计要求会在同一时段进行，统一选用单线设置施工的方式进行。但需注意的是，当道路施工和排水工程是在同一时段下进行时，除了做好现场勘查工作外，还应当全方位考虑工程施工效果，即提前准备好两条雨水管，分别布置在路基两侧。结合工程实际，选用的是单侧收集的办法来处理污水。排水系统主要涉及到的内容包括污水收集断面DN400和雨水收集断面DN500-DN1500。完成雨水收集后，会将雨水排入最近的河道里；完成污水收集后，会将污水排入接有截污干管中。
二、存在问题
（一）源自回填土沉陷问题
结合已有经验，造成回填土沉陷问题起因来自三方面，第一方面是回填土压实工作未做到位，即未压实回填土不牢固；某些施工单位仅简单的进行了一次比较粗劣的压实工作，未采取分层压实措施，即压实回填土不牢固；另外还有一方面是用作回填土的材料本身质量较差，即在回填工程中存在较多的水分含量，而水分含量较高，自然容易出现回填土压实不牢导致的沉陷问题。
（二）源自管道渗水漏水问题
就整个的市政道路管道施工建设中，最常见的一个问题便是管道渗水漏水问题，造成这一问题的原因来自四个方面，第一个是管道接口材料的质量较差，当遭受外力作用时，在接口位置便会出现管道错位，裂缝等情况，进而便会导致管道漏水渗水等问题；第二个方面是管道基底存在受力不均的问题，进而便会存在下陷问题，如此一来在因受力改变而出现扭曲裂缝等问题，渗水漏水等问题如不及时得到解决，必然会增大基底变形速度，一旦有混凝土松散等问题出现，出了增大管道扭曲程度外，还会形成恶性循环，不利于保证建设质量；第三个方面是管道闭水段端头未封堵严密或者井体本身施工质量不良，导致管道渗水漏水等情况出现；第四个方面则是管道本身存在的质量问题，性能较差的管道在使用过程中涉及到的抗渗透性同样很差，极易因外界因素干扰而出现渗漏、裂缝等问题。
（三）源自检查井变形或下沉问题
若检查井井口处缺乏平整性，即表现出凹凸不平一类问题，便会因受力不均而出现塌陷问题；若检查井所选择的材料性能较次，使用的砂浆砌筑原材料的质量不过关，同样会造成空隙、裂缝等问题；若安装过程过于粗陋、简单，若未对检查井有关的基础构建进行检查便开展施工操作，均会引起质量问题，如：井壁出现裂缝或者直接断裂等。
（四）源自管道位置偏移问题
当制造管材材料的质量较差时，便会出现内径不标准，有误差存在；管壁厚度不均等问题，进而便会出现管道移位；当没有严格按照测量要求进行测量而出现误差时，在正式管道铺设环节必然会出现偏移等问题；当没有严格按照施工要求开展施工操作，如：未根据现场实际情况选择混凝土浇筑方式与时间；未全方位勘测施工现场便制定出施工方案，均会造成位置偏移等问题出现。
三、施工技术
（一）做好施工准备工作
在施工操作正式开始前，应全面检测各个管材质量，要求管材厂商提供必要的生产資格证与出厂证明等；遵循施工方案上提到的内容实时测量放样，待完成放线操作后，还应当仔细核对工程各环节。
需注意的是完成放样后，应确定出井与管道中线的位置。
（二）开挖沟槽
从实际出发，按照施工方案的要求确定开发深度，随后在沟槽的底部应当铺设专门的片石层，如果地基满足施工所需的承载力，便可片石层省略。若气候条件不佳，诸如：雨天，则应避免出现积水浸泡等问题在具体沟槽开挖环节，先应用机械设备，而后依靠人工（十五到二十厘米处），一旦出现超挖问题，则需要使用到相关机械进行回填，且回填材料必须满足较大密度额要求，切不可使用素土，常以粗砂、碎石等材料代替（如：图一所示，沟槽开挖示意图）。
（三）地基施工
铺筑管道垫层后，下一步实施浇筑操作，建议使用立模施工方式，在浇筑前应当复核槽底标高一类指标，无误后方可进行浇筑。
具体来讲，在插入式振捣装置的应用下实施振捣操作，而后将抹平混凝土，如果碰到气候不良等问题，则应当做好防护工作，防止对正常施工造成影响（如：图二所示，地基施工）。
（四）安装管道
正式安装环节，控制好接口位置，不可存在裂缝等问题，待安装固定好管道后，应按照施工要求完成下料配比，充分搅拌水泥砂浆，从根本上维护砂浆质量。
此外，针对检查井、截门井以及闭水试验等内容，在很多的文献中均有所涉及，这一不再一一赘述，主要按照施工设计图纸的相关要求开展施工操作即可。
四、总结
综上所述，文章以实际工程案例出发，阐述了市政道路管网施工建设中存在的一些问题，而后结合多年工作实际，围绕管网施工技术这方面内容进行了分析与阐述，最主要目的是为了确保市政道路施工建设的安全与稳定。
（作者单位：江苏福铄建设发展有限公司）
关键词：市政道路建设；问题；管网施工技术
一、实际工程案例
A市政道路总长为30.1km，路基宽度为30.5m，本段道路工程建设应用管网施工技术最主要的目的在于给排水。其中道路施工和给水工程按照设计要求会在同一时段进行，统一选用单线设置施工的方式进行。但需注意的是，当道路施工和排水工程是在同一时段下进行时，除了做好现场勘查工作外，还应当全方位考虑工程施工效果，即提前准备好两条雨水管，分别布置在路基两侧。结合工程实际，选用的是单侧收集的办法来处理污水。排水系统主要涉及到的内容包括污水收集断面DN400和雨水收集断面DN500-DN1500。完成雨水收集后，会将雨水排入最近的河道里；完成污水收集后，会将污水排入接有截污干管中。
二、存在问题
（一）源自回填土沉陷问题
结合已有经验，造成回填土沉陷问题起因来自三方面，第一方面是回填土压实工作未做到位，即未压实回填土不牢固；某些施工单位仅简单的进行了一次比较粗劣的压实工作，未采取分层压实措施，即压实回填土不牢固；另外还有一方面是用作回填土的材料本身质量较差，即在回填工程中存在较多的水分含量，而水分含量较高，自然容易出现回填土压实不牢导致的沉陷问题。
（二）源自管道渗水漏水问题
就整个的市政道路管道施工建设中，最常见的一个问题便是管道渗水漏水问题，造成这一问题的原因来自四个方面，第一个是管道接口材料的质量较差，当遭受外力作用时，在接口位置便会出现管道错位，裂缝等情况，进而便会导致管道漏水渗水等问题；第二个方面是管道基底存在受力不均的问题，进而便会存在下陷问题，如此一来在因受力改变而出现扭曲裂缝等问题，渗水漏水等问题如不及时得到解决，必然会增大基底变形速度，一旦有混凝土松散等问题出现，出了增大管道扭曲程度外，还会形成恶性循环，不利于保证建设质量；第三个方面是管道闭水段端头未封堵严密或者井体本身施工质量不良，导致管道渗水漏水等情况出现；第四个方面则是管道本身存在的质量问题，性能较差的管道在使用过程中涉及到的抗渗透性同样很差，极易因外界因素干扰而出现渗漏、裂缝等问题。
（三）源自检查井变形或下沉问题
若检查井井口处缺乏平整性，即表现出凹凸不平一类问题，便会因受力不均而出现塌陷问题；若检查井所选择的材料性能较次，使用的砂浆砌筑原材料的质量不过关，同样会造成空隙、裂缝等问题；若安装过程过于粗陋、简单，若未对检查井有关的基础构建进行检查便开展施工操作，均会引起质量问题，如：井壁出现裂缝或者直接断裂等。
（四）源自管道位置偏移问题
当制造管材材料的质量较差时，便会出现内径不标准，有误差存在；管壁厚度不均等问题，进而便会出现管道移位；当没有严格按照测量要求进行测量而出现误差时，在正式管道铺设环节必然会出现偏移等问题；当没有严格按照施工要求开展施工操作，如：未根据现场实际情况选择混凝土浇筑方式与时间；未全方位勘测施工现场便制定出施工方案，均会造成位置偏移等问题出现。
三、施工技术
（一）做好施工准备工作
在施工操作正式开始前，应全面检测各个管材质量，要求管材厂商提供必要的生产資格证与出厂证明等；遵循施工方案上提到的内容实时测量放样，待完成放线操作后，还应当仔细核对工程各环节。
需注意的是完成放样后，应确定出井与管道中线的位置。
（二）开挖沟槽
从实际出发，按照施工方案的要求确定开发深度，随后在沟槽的底部应当铺设专门的片石层，如果地基满足施工所需的承载力，便可片石层省略。若气候条件不佳，诸如：雨天，则应避免出现积水浸泡等问题在具体沟槽开挖环节，先应用机械设备，而后依靠人工（十五到二十厘米处），一旦出现超挖问题，则需要使用到相关机械进行回填，且回填材料必须满足较大密度额要求，切不可使用素土，常以粗砂、碎石等材料代替（如：图一所示，沟槽开挖示意图）。
（三）地基施工
铺筑管道垫层后，下一步实施浇筑操作，建议使用立模施工方式，在浇筑前应当复核槽底标高一类指标，无误后方可进行浇筑。
具体来讲，在插入式振捣装置的应用下实施振捣操作，而后将抹平混凝土，如果碰到气候不良等问题，则应当做好防护工作，防止对正常施工造成影响（如：图二所示，地基施工）。
（四）安装管道
正式安装环节，控制好接口位置，不可存在裂缝等问题，待安装固定好管道后，应按照施工要求完成下料配比，充分搅拌水泥砂浆，从根本上维护砂浆质量。
此外，针对检查井、截门井以及闭水试验等内容，在很多的文献中均有所涉及，这一不再一一赘述，主要按照施工设计图纸的相关要求开展施工操作即可。
四、总结
综上所述，文章以实际工程案例出发，阐述了市政道路管网施工建设中存在的一些问题，而后结合多年工作实际，围绕管网施工技术这方面内容进行了分析与阐述，最主要目的是为了确保市政道路施工建设的安全与稳定。
（作者单位：江苏福铄建设发展有限公司）