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现阶段,我国高速公路虽然在快速发展建设,高速公路改扩建工程数量在显著提高,但是有关技术规范与标准还需要进一步完善,同时对于涵洞加宽工程研究文献数量也较少,科学研究已经提高了对于涵洞加宽工程有关技术关注程度.本文在对于高速公路涵洞加宽新旧涵拼接处受力与变形特性分析及工程技术研究过程中,就有关研究成果作为研究基础,根据工程实际案例,对其全面性分析研究.