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欧洲汽车用稀燃NOx催化剂
欧洲汽车用稀燃NOx催化剂
来源 :天津汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:miskiller
【摘 要】
:
硫捕集器置于NOx催化转化器的前面,它们的工作原理是:贫油时SO3被暂时吸附,当富油峰值被触发时又以SO2的形式释放出来.然而,在稀燃条件下SOx捕集器并不能把硫完全吸附.到目前
【作 者】
:
范淳
【机 构】
:
天津电化教育馆
【出 处】
:
天津汽车
【发表日期】
:
2003年1期
【关键词】
:
欧洲
汽车
稀燃
发动机
硫捕集器
催化剂
NOx
工作原理
氮氧化物
排气污染
Engine Sulfur trap Catalyst NOx
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硫捕集器置于NOx催化转化器的前面,它们的工作原理是:贫油时SO3被暂时吸附,当富油峰值被触发时又以SO2的形式释放出来.然而,在稀燃条件下SOx捕集器并不能把硫完全吸附.到目前为止,也不可能使NOx吸附器上完全无硫酸盐生成.
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