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一、背 景
秦皇岛港股份有限公司（以下简称秦港股份）是河北港口集团有限公司旗下最大控股子公司。作为全球最大的大宗干散货公众码头运营商，秦皇岛港是我国“西煤东运”“北煤南运”能源运输大通道的主枢纽港和目前世界最大的煤炭输出港，拥有“国民经济晴雨表”之称，至今已有117年的历史。改革开放30多年来，在秦皇岛港这块土地上，国内第一座现代化煤炭输出码头煤一期工程和具有国际先进水平的煤二、三、四、五期工程相继建成投产，万吨级以上的深水生产泊位由上世纪80年代初的10多个增至现在的48个；跨港开发建设了唐山曹妃甸港区及沧州黄骅港综合港区，建成集装箱、矿石和通用散杂货泊位14个；吞吐量从1949年的3万吨增至2014年的3.82亿吨……
近年来，随着中央“一带一路”、京津冀协同发展战略的实施，给秦港股份带来了前所未有的发展机遇。但是机遇背后，秦港股份还面临着可持续发展的压力与挑战。一方面，煤炭市场需求不旺，港口运力过剩，泊位等船将会常态化；另一方面，周边港口的竞争已从价格竞争延伸到相互制约，并到了白热化的程度。此外，国家对环境治理力度的加大，水能、风能、核能、太阳能等新能源的快速发展，页岩气、可燃冰的开采使用，特高压输电能力的增长，铁路直达运输量的增加等，都为煤炭生产带来了不利影响。因此，下大力气进行转型升级，不断增强企业的活力和竞争力，不仅重要而且必要。
二、做 法
实施创新驱动发展战略，发展难题迎刃而解。多年来，秦港股份作为创新主体，努力做到三个“着力”，破解发展难题，带动产业升级，实现了质量更优、效率更高的发展。一是着力形成创新文化氛围。公司着力培育创新精神，构建创新文化，抓住“国家级技能大师工作室”负责人张海波荣获感动交通年度人物和全国技术能手的有利时机，在全港范围内大力度、多角度、全方位宣传创新的意义和作用，营造了勇于创新、敢于创新的文化氛围。二是着力推进制度创新。加快推进人才选拔、使用等领域的改革，不断完善创新评价和激励制度，破除体制机制障碍，逐步形成了促进全员创新的制度体系，激发了创新主体的创造活力。三是着力打造创新平台。坚持以“科教兴港、立足服务、突出重点、注重实效”为指导方针，以“培养技术、技能人才”为导向，积极营造实训环境，打造创新平台，先后建立了“国家级技能大师工作室”、高技能人才创新工作室、劳模创新工作室、联合创新工作室，汇聚大批专家，发挥了高技能领军人才和能工巧匠在技艺代继传承、技术创新交流等方面的带动和辐射作用。
实施“港产城”一体化战略，区域经济稳步提升。秦港股份抢抓“京津冀协同发展”等国家战略重大机遇，以港口优势吸引项目落地，以项目建设拉动城市经济发展，以城市经济发展推动港口壮大，打造了“以港兴产、以产带城、港城互动”的经济发展新局面。把转型升级的重点放在做大做强杂货、集装箱业务上。城市与港口关联度最大的是杂货和集装箱，公司坚持“前港后产”布局和港产联动理念，把临港产业项目作为港口发展的新货源，依托海铁联运集疏运条件，发挥港口水运污染低、能耗低的独特优势，推动港口功能升级和品牌建设，逐步向综合性大港迈进。按照“政府主导、企业运作”的原则，积极稳妥地推进秦皇岛市的重点工程——西港搬迁改造工程。用超前的眼光规划东港区新建港口，全力打造第四代智能港口，为秦皇岛港未来发展提供坚实基础和充足动力，更好地实现港口生产与城市经济发展的有机融合。注重加强生态文明建设。按照建设绿色低碳港口要求，持续加大环保治尘投入，创造出更多的具有国际领先水平的环保工艺，进一步拓宽港口生存和发展空间。注重提升城市活力。以提高经济发展质量和效益为中心，调结构、转方式、努力加快自身发展，尽可能地为秦皇岛市多缴纳税费，支持秦皇岛市的建设发展，达到栽下梧桐树，引来“金凤凰”的目的，进而促进港口经济圈辐射力的提升。
实施“走出去”战略，跨港发展成效显著。秦港股份从港口实际出发，加快实施“走出去”战略，于2013年在香港联交所主板挂牌上市，融资30多亿元，是香港资本市场上第一家以干散货业务为主的码头运营商，成为河北国资企业的骄傲。2014年，公司在沧州渤海综合港区开通了外贸内支线和海铁联运模式，增强了港口发展的内生动力和活力，进一步巩固了秦港股份在大宗干散货运输企业中的领先优势。加强政企合作。坚持“政府引导、企业为主、市场运作”模式，主动与国家、省及地方政府有关部门沟通，争取政策支持，并加速与当地社会的融合进程，努力实现本土化，从而实现在当地的可持续发展。
三、成 效
2014年，全球最大大宗干散货公众码头运营商——秦皇岛港股份有限公司吞吐量再创新高，完成货物输送量3.82亿吨，同比增长4.69%。集团所辖秦皇岛港、唐山曹妃甸港、沧州黄骅港三大港区克服了国民经济增速放缓、煤炭需求整体疲软，加之进口煤炭冲击、水电发电量增速明显等不利因素影响，通过科学布局、错位发展，各货类均呈现出持续健康发展的良好势头，创造了历史最好水平。其中，秦皇岛港以1.93亿吨的煤炭年设计通过能力，实现吞吐量最多达2.53亿吨，达到设计能力的131%；秦皇岛港煤四期、煤五期两大主力均超额完成年度生产任务，秦皇岛港集装箱吞吐量同比增长6.8%；曹妃甸矿石码头完成吞吐量838万吨，同比增加1530万吨，创历史最高水平；沧州黄骅港吞吐量同比增长36.3%。2014年，秦皇岛港的化肥、矿渣粉和风机叶片等货类分别完成150.06万吨、323.55万吨和1171片，同比分别增长70.02%、24.81%和99.49%，同时，为秦皇岛市缴纳税费14.6亿元。
这些数字记录着秦皇岛港股份企业发展的由大到强和企业发展脚步的坚定不移。至今，河北沿海港口保持了国家“北煤南运”运输大通道主枢纽地位，具备了打造北方腹地和欧亚“新丝绸之路”重要出海口及环渤海第一大港口群、重要港口商贸物流枢纽的基本条件。
四、点 评
秦皇岛港股份有限公司将学习习近平总书记系列重要讲话作为企业提质增效、持续健康发展的重要依托和动力源泉，通过实施创新驱动发展、“港产城”一体化以及“走出去”三大战略，助推企业转型升级，走出了一条稳中求进、弯道超车的发展之路。从秦港股份转型升级的成功经验可以得出以下三点启示：
启示一：创新驱动战略是企业破解发展难题的有效手段。创新是企业立于不败之地的法宝，也是企业的立足之本。依靠创新驱动战略，秦皇岛港先后制造了沿海港口中众多个“第一”：首创了“合署办公”模式，率先投入使用港前待泊区，进行雾天通航，开启海铁联运物流新模式，港口核心竞争力得到大幅提升，一些重要技术跻身世界先进行列，某些领域正由“跟跑者”向“并行者”“领跑者”转变。
启示二：“港产城”一体化战略是助力港口企业转型升级的最佳途径。优化港口功能是提升企业核心竞争力的关键。只有完善现代物流功能，为客户提供模块式、全方位、门到门和一站式服务，才能推动港口国际化、区域化、集约化发展。秦港股份在加强完善港口功能的同时，坚持“城以港兴、港城共荣”的理念，深入挖掘和发挥港口的外向辐射功能、产业集聚功能和生态生活功能，瞄准秦皇岛市引进的重点项目，优化港口布局、提升港口功能，推动港口、产业、城市的联动发展，实现了港口生产经营的稳步提升。这对其他港口企业实施“港产城”一体化战略提供了很好的借鉴。
启示三：“走出去”战略是港口企业实现跨越发展的有力依托。秦港股份大力拓展港口发展空间，形成了三大港区相互支撑、相互促进、错位发展的良好局面，进一步提升秦港股份对“三北”（东北、华北、西北）的辐射作用和掌控能力。在加快港口建设、做大港口规模的同时，加强对市场的调查研究，不断发掘国内外潜在合适的收购机会，选择了一批成长型、有上市预期的项目进行战略投资，使“走出去”战略稳步推进。秦港股份通过积极“走出去”，利用两种资源和两个市场，培育新的增长极，实现企业发展的二次跨越，对同行企业的发展形成有益的启示。
（责编 / 梁晓娟）
秦皇岛港股份有限公司（以下简称秦港股份）是河北港口集团有限公司旗下最大控股子公司。作为全球最大的大宗干散货公众码头运营商，秦皇岛港是我国“西煤东运”“北煤南运”能源运输大通道的主枢纽港和目前世界最大的煤炭输出港，拥有“国民经济晴雨表”之称，至今已有117年的历史。改革开放30多年来，在秦皇岛港这块土地上，国内第一座现代化煤炭输出码头煤一期工程和具有国际先进水平的煤二、三、四、五期工程相继建成投产，万吨级以上的深水生产泊位由上世纪80年代初的10多个增至现在的48个；跨港开发建设了唐山曹妃甸港区及沧州黄骅港综合港区，建成集装箱、矿石和通用散杂货泊位14个；吞吐量从1949年的3万吨增至2014年的3.82亿吨……
近年来，随着中央“一带一路”、京津冀协同发展战略的实施，给秦港股份带来了前所未有的发展机遇。但是机遇背后，秦港股份还面临着可持续发展的压力与挑战。一方面，煤炭市场需求不旺，港口运力过剩，泊位等船将会常态化；另一方面，周边港口的竞争已从价格竞争延伸到相互制约，并到了白热化的程度。此外，国家对环境治理力度的加大，水能、风能、核能、太阳能等新能源的快速发展，页岩气、可燃冰的开采使用，特高压输电能力的增长，铁路直达运输量的增加等，都为煤炭生产带来了不利影响。因此，下大力气进行转型升级，不断增强企业的活力和竞争力，不仅重要而且必要。
二、做 法
实施创新驱动发展战略，发展难题迎刃而解。多年来，秦港股份作为创新主体，努力做到三个“着力”，破解发展难题，带动产业升级，实现了质量更优、效率更高的发展。一是着力形成创新文化氛围。公司着力培育创新精神，构建创新文化，抓住“国家级技能大师工作室”负责人张海波荣获感动交通年度人物和全国技术能手的有利时机，在全港范围内大力度、多角度、全方位宣传创新的意义和作用，营造了勇于创新、敢于创新的文化氛围。二是着力推进制度创新。加快推进人才选拔、使用等领域的改革，不断完善创新评价和激励制度，破除体制机制障碍，逐步形成了促进全员创新的制度体系，激发了创新主体的创造活力。三是着力打造创新平台。坚持以“科教兴港、立足服务、突出重点、注重实效”为指导方针，以“培养技术、技能人才”为导向，积极营造实训环境，打造创新平台，先后建立了“国家级技能大师工作室”、高技能人才创新工作室、劳模创新工作室、联合创新工作室，汇聚大批专家，发挥了高技能领军人才和能工巧匠在技艺代继传承、技术创新交流等方面的带动和辐射作用。
实施“港产城”一体化战略，区域经济稳步提升。秦港股份抢抓“京津冀协同发展”等国家战略重大机遇，以港口优势吸引项目落地，以项目建设拉动城市经济发展，以城市经济发展推动港口壮大，打造了“以港兴产、以产带城、港城互动”的经济发展新局面。把转型升级的重点放在做大做强杂货、集装箱业务上。城市与港口关联度最大的是杂货和集装箱，公司坚持“前港后产”布局和港产联动理念，把临港产业项目作为港口发展的新货源，依托海铁联运集疏运条件，发挥港口水运污染低、能耗低的独特优势，推动港口功能升级和品牌建设，逐步向综合性大港迈进。按照“政府主导、企业运作”的原则，积极稳妥地推进秦皇岛市的重点工程——西港搬迁改造工程。用超前的眼光规划东港区新建港口，全力打造第四代智能港口，为秦皇岛港未来发展提供坚实基础和充足动力，更好地实现港口生产与城市经济发展的有机融合。注重加强生态文明建设。按照建设绿色低碳港口要求，持续加大环保治尘投入，创造出更多的具有国际领先水平的环保工艺，进一步拓宽港口生存和发展空间。注重提升城市活力。以提高经济发展质量和效益为中心，调结构、转方式、努力加快自身发展，尽可能地为秦皇岛市多缴纳税费，支持秦皇岛市的建设发展，达到栽下梧桐树，引来“金凤凰”的目的，进而促进港口经济圈辐射力的提升。
实施“走出去”战略，跨港发展成效显著。秦港股份从港口实际出发，加快实施“走出去”战略，于2013年在香港联交所主板挂牌上市，融资30多亿元，是香港资本市场上第一家以干散货业务为主的码头运营商，成为河北国资企业的骄傲。2014年，公司在沧州渤海综合港区开通了外贸内支线和海铁联运模式，增强了港口发展的内生动力和活力，进一步巩固了秦港股份在大宗干散货运输企业中的领先优势。加强政企合作。坚持“政府引导、企业为主、市场运作”模式，主动与国家、省及地方政府有关部门沟通，争取政策支持，并加速与当地社会的融合进程，努力实现本土化，从而实现在当地的可持续发展。
三、成 效
2014年，全球最大大宗干散货公众码头运营商——秦皇岛港股份有限公司吞吐量再创新高，完成货物输送量3.82亿吨，同比增长4.69%。集团所辖秦皇岛港、唐山曹妃甸港、沧州黄骅港三大港区克服了国民经济增速放缓、煤炭需求整体疲软，加之进口煤炭冲击、水电发电量增速明显等不利因素影响，通过科学布局、错位发展，各货类均呈现出持续健康发展的良好势头，创造了历史最好水平。其中，秦皇岛港以1.93亿吨的煤炭年设计通过能力，实现吞吐量最多达2.53亿吨，达到设计能力的131%；秦皇岛港煤四期、煤五期两大主力均超额完成年度生产任务，秦皇岛港集装箱吞吐量同比增长6.8%；曹妃甸矿石码头完成吞吐量838万吨，同比增加1530万吨，创历史最高水平；沧州黄骅港吞吐量同比增长36.3%。2014年，秦皇岛港的化肥、矿渣粉和风机叶片等货类分别完成150.06万吨、323.55万吨和1171片，同比分别增长70.02%、24.81%和99.49%，同时，为秦皇岛市缴纳税费14.6亿元。
这些数字记录着秦皇岛港股份企业发展的由大到强和企业发展脚步的坚定不移。至今，河北沿海港口保持了国家“北煤南运”运输大通道主枢纽地位，具备了打造北方腹地和欧亚“新丝绸之路”重要出海口及环渤海第一大港口群、重要港口商贸物流枢纽的基本条件。
四、点 评
秦皇岛港股份有限公司将学习习近平总书记系列重要讲话作为企业提质增效、持续健康发展的重要依托和动力源泉，通过实施创新驱动发展、“港产城”一体化以及“走出去”三大战略，助推企业转型升级，走出了一条稳中求进、弯道超车的发展之路。从秦港股份转型升级的成功经验可以得出以下三点启示：
启示一：创新驱动战略是企业破解发展难题的有效手段。创新是企业立于不败之地的法宝，也是企业的立足之本。依靠创新驱动战略，秦皇岛港先后制造了沿海港口中众多个“第一”：首创了“合署办公”模式，率先投入使用港前待泊区，进行雾天通航，开启海铁联运物流新模式，港口核心竞争力得到大幅提升，一些重要技术跻身世界先进行列，某些领域正由“跟跑者”向“并行者”“领跑者”转变。
启示二：“港产城”一体化战略是助力港口企业转型升级的最佳途径。优化港口功能是提升企业核心竞争力的关键。只有完善现代物流功能，为客户提供模块式、全方位、门到门和一站式服务，才能推动港口国际化、区域化、集约化发展。秦港股份在加强完善港口功能的同时，坚持“城以港兴、港城共荣”的理念，深入挖掘和发挥港口的外向辐射功能、产业集聚功能和生态生活功能，瞄准秦皇岛市引进的重点项目，优化港口布局、提升港口功能，推动港口、产业、城市的联动发展，实现了港口生产经营的稳步提升。这对其他港口企业实施“港产城”一体化战略提供了很好的借鉴。
启示三：“走出去”战略是港口企业实现跨越发展的有力依托。秦港股份大力拓展港口发展空间，形成了三大港区相互支撑、相互促进、错位发展的良好局面，进一步提升秦港股份对“三北”（东北、华北、西北）的辐射作用和掌控能力。在加快港口建设、做大港口规模的同时，加强对市场的调查研究，不断发掘国内外潜在合适的收购机会，选择了一批成长型、有上市预期的项目进行战略投资，使“走出去”战略稳步推进。秦港股份通过积极“走出去”，利用两种资源和两个市场，培育新的增长极，实现企业发展的二次跨越，对同行企业的发展形成有益的启示。
（责编 / 梁晓娟）