论文部分内容阅读
【摘要】近年来，国家为推进新农村建设，不断加大对农村经济发展的支持力度。作为经济发展先行军的农村交通的发展成为了促进农村开发的一项重要工作。做好对于水泥公路施工质量的管理控制，能够极大地推进新农村的建设。本文对施工环节进行区分，按照各环节的特点对能保证水泥公路施工质量的检查方式和要点进行了相关探索。
【关键词】水泥公路；施工质量；检查要点
作为一项工程项目，水泥公路工程具有所有工程共有的繁杂性、系统性、整体性、规模性和耗时长、花费大的特点。因而，要做好对于水泥公路施工的质量检查工作必须根据工程的整体要求，进行施工前的基本情况分析、施工设计和材料监控、施工中的各部分控制，根据各环节、各部分的工作特点寻找施工质量检查的要点。
1.了解水泥公路基本情况
水泥公路施工主要使用的是水泥混凝土，这种人工合成的工程用土有刚度大、强度高、稳定性好、建设成本低、使用周期长、维修费用少等诸多优点，在我国许多地区都已被广泛采用。尤其是其建设成本低、使用周期长、维修费用少的特点非常适合我国农村地区的经济和自然状况。因而，我国农村的公路建设多采用这种施工原料。
在施工设计前，除了应对施工原料的特性进行充分了解以便合理利用外，还应对施工地的自然环境和人文环境进行仔细的考察和分析。根据该地的地质特点制定科学的施工路线，采用合理的施工和加固技术，并充分保护当地的自然环境和历史文化资源。
2.施工前的主要准备和保障工作
公路施工是一项系统性的工程，对其质量的控制应当贯穿于施工的每一个环节。在进行正式的施工前，做好组织设计、原材料质量和数量供应、对施工单位的自检系统进行完善等工作有利于施工的顺利进行，并能为后期的质量保障工作打下良好的基础。
2.1对施工组织设计和开工报告进行严格审查
对一项工程建设具有最根本和最直接影响的是参与工程建设的设计人才和施工人才的专业性。因而在进行一项工程的施工工作前，应当在人才配备和组织设置上为工程的设计和施工提供持久、稳定、高素质的力量供应来源。施工单位进行科学合理的人员组织能够保证施工设计的合理性和施工工作的专业性。
在配备好高素质的组织后，就应当组织组织成员对工程进行施工设计和施工的程序安排。但是并非所有的施工方案都是合理和经济的。因而，需要结合实际的工程情况和单位的收益目标对设计小组制作的多种施工方案进行仔细筛选和小范围的调整，以保证在实现工程建设的高质量时，实现单位收益和社会效益最大化。
2.2监督和保障原材料供应
原材料的质量是否达标，数量供应是否及时、充足等都会对工程建设造成最直接最深刻的影响。因而，在正式施工前，对原材料质量进行严格的审核，增强原料供应力度十分必要。公路建设的主要材料来源是水泥、砂石集料以及路基填筑材料。在将这些原材料投入正式的施工前，必须对其进行严格的质量审核。对于水泥，应做好其抗折强度、抗压强度、安定性、凝结时间、标稠需水量、细度、温度、水化热等的检测；对于砂石集料，应控制好级配及含泥量；对于填筑材料的选用应符合《公路路基施工技术规范》规定。在数量的供应上，应在合同订立之前就定好原料提供规则，保证供应商及时供应原材料，并能够保证在原材料不足时，能够有后续力量的支持。
2.3做好对于施工单位的自检系统的监督和完善工作
除了通过政府对施工单位各环节、各部分进行规范的质量检查外，施工单位自身还应建立一套全面的自检系统以实现对施工进程、施工质量的即时检验与控制。在保证施工质量的同时，提高资源利用效率，减少不必要的浪费，最大限度的实现施工单位的施工效益。在企业进行自检系统建设时，一方面可接受来自政府方面的指导和监督；另一方面，还可借鉴先进经验，为自身的自检系统设计一套监督体系，从而保证自检系统的顺利运行。并可根据工程建设的实际施工情况进行相应的调整和完善。
3.水泥公路基层施工质量检查的要点控制
3.1对松铺厚度进行严格的检查和控制
路基建设是公路建设的重要基础。在实际的施工过程中，路基的建设需要进行分层填筑，并对每层进行严密的压实，以保证路基的稳定性和持久性。在进行每层填筑土层的压实时，每一土层的松铺厚度会对压实的力度产生最直接的影响。所以，应对每层的松铺厚度进行严格的检查，标准化松铺层的厚度，保证其不超过30 cm。
3.2 严格标准，保证路基填筑的压实厚度及压实度
在做好对于土层松铺厚度的规范后，利用压路机对土层进行分层压实。最后，对压实后的土层厚度及强度进行检测，确保厚度和强度均达到施工标准时，才可继续开展下一步的工作。否则，应对不合规范的土层进行整修。
3.3对路基边坡的整修工作进行监督管理
在施工环节中，路基边坡的整修工作会对路基的宽度和松铺厚度产生影响。因而，在具体的施工过程中，对于路基进行的每层施工应当是挂线施工。这就必须在施工前做好对具体施工步骤的安排，每层压实后，人工清理路基边坡，将其休整成设计的坡度，从而确保路基的整体压实度和路基边坡稳定性。若在施工中发现填筑宽度不够，则应对其进行及时的加宽处理。
3.4保证基层建设的强度和均匀性
保证水泥公路基层的强度和稳定性，能够有效避免公路在使用过程中出现长期荷载作用影响下的路基的不均匀沉降导致水泥路面出现脱空或断板的问题。虽然水泥路面本身的刚性较大，并且自身能够扩散一定的荷载，不像沥青路面对基层有较强的依赖，但是，水泥路面的完整性、稳定性、耐用性仍需要基层路面提供均匀的强度支持。
4.水泥公路路面质量的检查要点控制
4.1保证施工模板设置的规范化
施工模板的设置应根据公路施工的具体地质条件进行施工前设计，其平面位置与高程应符合设计要求，其偏离正确标高的垂直偏差不得超过3 mm。在将模板安设到基层中时，高度应与混凝土路面厚度相同。
4.2做好混凝土拌和物的质量监督
混凝土拌和物的质量直接影响着水泥路面的平整度及弯拉强度。在实际的施工中，应注意检验和控制与混凝土相关的各指标值，对于不在对应指标值变动范围内的指标应当进行及时的补救和完善。除此之外，还应保证拌和物均匀一致，严禁使用出现离析或一些非均质现象的拌和物。
4.3提高混凝土拌和物的摊铺质量
由于混凝土自身的物理特性，在下雨天或者蔽阴处的气温不在10-35摄氏度的范围时，不能进行混凝土路面的铺筑。此工作对连续的要求极高，一旦开始，就绝不能中断。如若因为客观原因不得不暂时中断，并且中断时间超过半小时，则应按照施工规范对正在进行的混凝土的摊铺工作进行专业的技术处理，以保证该工作的质量。
4.4落实水泥混凝土路面相关质量指标
弯拉强度、板厚度、平整度、纵断高程、横坡度、切缝深度、路缘石顺直度和高度、相邻板高差等是水泥混凝土路面检测的主要指标，而平整度、弯拉强度和板厚是三大关键质量指标。应保证关键指标绝对满足要求，其他指标则容许较小的误差范围。
水泥公路施工是农村基础设施建设中的重要工程，公路质量的好坏、使用的寿命长短及便捷性等都极大地影响着农村地区与外界的经济文化交流，对于农村经济的开发和文化的发展繁荣极为关键。本文根据施工步骤和施工结构，针对施工的不同环节与不同部分进行了施工质量检验要点的分别论述，希望能为我国的新农村的水泥公路建设提供有益参考。
参考文献
[1] 徐加绛 ，罗炼，齐文喆 ，等 .水泥混凝土路面施工质量检验与问题讨论[J].公路，2003（7）.
[2] 黄珍.浅谈对水利工程管理体制的认识[J].才智 ，20 10.
【关键词】水泥公路；施工质量；检查要点
作为一项工程项目，水泥公路工程具有所有工程共有的繁杂性、系统性、整体性、规模性和耗时长、花费大的特点。因而，要做好对于水泥公路施工的质量检查工作必须根据工程的整体要求，进行施工前的基本情况分析、施工设计和材料监控、施工中的各部分控制，根据各环节、各部分的工作特点寻找施工质量检查的要点。
1.了解水泥公路基本情况
水泥公路施工主要使用的是水泥混凝土，这种人工合成的工程用土有刚度大、强度高、稳定性好、建设成本低、使用周期长、维修费用少等诸多优点，在我国许多地区都已被广泛采用。尤其是其建设成本低、使用周期长、维修费用少的特点非常适合我国农村地区的经济和自然状况。因而，我国农村的公路建设多采用这种施工原料。
在施工设计前，除了应对施工原料的特性进行充分了解以便合理利用外，还应对施工地的自然环境和人文环境进行仔细的考察和分析。根据该地的地质特点制定科学的施工路线，采用合理的施工和加固技术，并充分保护当地的自然环境和历史文化资源。
2.施工前的主要准备和保障工作
公路施工是一项系统性的工程，对其质量的控制应当贯穿于施工的每一个环节。在进行正式的施工前，做好组织设计、原材料质量和数量供应、对施工单位的自检系统进行完善等工作有利于施工的顺利进行，并能为后期的质量保障工作打下良好的基础。
2.1对施工组织设计和开工报告进行严格审查
对一项工程建设具有最根本和最直接影响的是参与工程建设的设计人才和施工人才的专业性。因而在进行一项工程的施工工作前，应当在人才配备和组织设置上为工程的设计和施工提供持久、稳定、高素质的力量供应来源。施工单位进行科学合理的人员组织能够保证施工设计的合理性和施工工作的专业性。
在配备好高素质的组织后，就应当组织组织成员对工程进行施工设计和施工的程序安排。但是并非所有的施工方案都是合理和经济的。因而，需要结合实际的工程情况和单位的收益目标对设计小组制作的多种施工方案进行仔细筛选和小范围的调整，以保证在实现工程建设的高质量时，实现单位收益和社会效益最大化。
2.2监督和保障原材料供应
原材料的质量是否达标，数量供应是否及时、充足等都会对工程建设造成最直接最深刻的影响。因而，在正式施工前，对原材料质量进行严格的审核，增强原料供应力度十分必要。公路建设的主要材料来源是水泥、砂石集料以及路基填筑材料。在将这些原材料投入正式的施工前，必须对其进行严格的质量审核。对于水泥，应做好其抗折强度、抗压强度、安定性、凝结时间、标稠需水量、细度、温度、水化热等的检测；对于砂石集料，应控制好级配及含泥量；对于填筑材料的选用应符合《公路路基施工技术规范》规定。在数量的供应上，应在合同订立之前就定好原料提供规则，保证供应商及时供应原材料，并能够保证在原材料不足时，能够有后续力量的支持。
2.3做好对于施工单位的自检系统的监督和完善工作
除了通过政府对施工单位各环节、各部分进行规范的质量检查外，施工单位自身还应建立一套全面的自检系统以实现对施工进程、施工质量的即时检验与控制。在保证施工质量的同时，提高资源利用效率，减少不必要的浪费，最大限度的实现施工单位的施工效益。在企业进行自检系统建设时，一方面可接受来自政府方面的指导和监督；另一方面，还可借鉴先进经验，为自身的自检系统设计一套监督体系，从而保证自检系统的顺利运行。并可根据工程建设的实际施工情况进行相应的调整和完善。
3.水泥公路基层施工质量检查的要点控制
3.1对松铺厚度进行严格的检查和控制
路基建设是公路建设的重要基础。在实际的施工过程中，路基的建设需要进行分层填筑，并对每层进行严密的压实，以保证路基的稳定性和持久性。在进行每层填筑土层的压实时，每一土层的松铺厚度会对压实的力度产生最直接的影响。所以，应对每层的松铺厚度进行严格的检查，标准化松铺层的厚度，保证其不超过30 cm。
3.2 严格标准，保证路基填筑的压实厚度及压实度
在做好对于土层松铺厚度的规范后，利用压路机对土层进行分层压实。最后，对压实后的土层厚度及强度进行检测，确保厚度和强度均达到施工标准时，才可继续开展下一步的工作。否则，应对不合规范的土层进行整修。
3.3对路基边坡的整修工作进行监督管理
在施工环节中，路基边坡的整修工作会对路基的宽度和松铺厚度产生影响。因而，在具体的施工过程中，对于路基进行的每层施工应当是挂线施工。这就必须在施工前做好对具体施工步骤的安排，每层压实后，人工清理路基边坡，将其休整成设计的坡度，从而确保路基的整体压实度和路基边坡稳定性。若在施工中发现填筑宽度不够，则应对其进行及时的加宽处理。
3.4保证基层建设的强度和均匀性
保证水泥公路基层的强度和稳定性，能够有效避免公路在使用过程中出现长期荷载作用影响下的路基的不均匀沉降导致水泥路面出现脱空或断板的问题。虽然水泥路面本身的刚性较大，并且自身能够扩散一定的荷载，不像沥青路面对基层有较强的依赖，但是，水泥路面的完整性、稳定性、耐用性仍需要基层路面提供均匀的强度支持。
4.水泥公路路面质量的检查要点控制
4.1保证施工模板设置的规范化
施工模板的设置应根据公路施工的具体地质条件进行施工前设计，其平面位置与高程应符合设计要求，其偏离正确标高的垂直偏差不得超过3 mm。在将模板安设到基层中时，高度应与混凝土路面厚度相同。
4.2做好混凝土拌和物的质量监督
混凝土拌和物的质量直接影响着水泥路面的平整度及弯拉强度。在实际的施工中，应注意检验和控制与混凝土相关的各指标值，对于不在对应指标值变动范围内的指标应当进行及时的补救和完善。除此之外，还应保证拌和物均匀一致，严禁使用出现离析或一些非均质现象的拌和物。
4.3提高混凝土拌和物的摊铺质量
由于混凝土自身的物理特性，在下雨天或者蔽阴处的气温不在10-35摄氏度的范围时，不能进行混凝土路面的铺筑。此工作对连续的要求极高，一旦开始，就绝不能中断。如若因为客观原因不得不暂时中断，并且中断时间超过半小时，则应按照施工规范对正在进行的混凝土的摊铺工作进行专业的技术处理，以保证该工作的质量。
4.4落实水泥混凝土路面相关质量指标
弯拉强度、板厚度、平整度、纵断高程、横坡度、切缝深度、路缘石顺直度和高度、相邻板高差等是水泥混凝土路面检测的主要指标，而平整度、弯拉强度和板厚是三大关键质量指标。应保证关键指标绝对满足要求，其他指标则容许较小的误差范围。
水泥公路施工是农村基础设施建设中的重要工程，公路质量的好坏、使用的寿命长短及便捷性等都极大地影响着农村地区与外界的经济文化交流，对于农村经济的开发和文化的发展繁荣极为关键。本文根据施工步骤和施工结构，针对施工的不同环节与不同部分进行了施工质量检验要点的分别论述，希望能为我国的新农村的水泥公路建设提供有益参考。
参考文献
[1] 徐加绛 ，罗炼，齐文喆 ，等 .水泥混凝土路面施工质量检验与问题讨论[J].公路，2003（7）.
[2] 黄珍.浅谈对水利工程管理体制的认识[J].才智 ，20 10.