船舶产品设计(SPD)系统

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  摘要:为打破国外船舶设计系统对我国船舶设计的垄断,提高我国船舶设计、建造的创新能力,开发具有我国自主知识产权的船舶产品设计(shipping Produet Design,SPD)系统。该系统基于OpenGL开发具有自主知识产权的三维CAD图形平台,具有船体结构设计、管系设计、风管设计、电气设计、铁舾件设计和涂装生产设计等功能。SDPD系统具有如下特点:能保持三维模型与二维图纸的高度一致;通过生成完整的加工制造信息实现CAD/CAPP/CAM集成,基本打通“壳、舾、涂一体化”的数字化生产线;通过生成壳、舾、涂完整的制造和管理信息,为实现船舶“设计、制造、管理一体化”奠定基础;通过实体和参数化技术为建立具有完整拓扑关系的船舶产品模型提供有力手段;并通过与其他系统的数据接口实现异构CAD的数据和信息集成,为厂、所协同设计创造技术条件等。SPD系统推广应用表明它有助于现代造船模式的推进和数字化造船目标的实现。
  关键词:船舶产品设计;三维建模;数字化造船;集成制造
  中图分类号:U662.9
  文献标志码:A
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摘 要:基于中小型航天器对接  过程可以考虑在对接杆部分实现缓冲的思想,改变对接杆构型,采用变形能力大的对接杆提高对接冲击的缓冲性能.通过Pro/ENGINEER与MSC Patran和MSC Dytran的配合使用,对直杆、弓形杆和球形杆等3种构型的对接杆进行建模,仿真分析其在正碰和斜碰情形下的缓冲性能,并通过改变碰撞初始相对速度讨论初始条件对缓冲性能的影响.具有较大变形能力的对接杆可以明显提高
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2011年新春伊始,英特工程仿真技术(大连)有限公司(以下简称英特仿真)与机械工业第九设计研究院(以下简称九院)在长春签署战略合作协议。基于该协议,英特仿真凭借自身的核心技术与国际先进的CAE技术优势,将长期为九院提供汽车工厂和车间的CAE仿真服务、最优化设计、多体动力学分析以及仿真流程管理等解决方案,并协助九院建设一支高质量的仿真技术队伍,全面提升九院在汽车行业的数字化工厂设计水平和技术能力。现
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