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对于大型矿用汽车来说,由于转向器排量非常大,研究转向机构不仅可以降低液压元件选型难度、提高液压系统的性能,对整车的安全性、可靠性也是非常重要的。以某型矿用汽车为研究对象,利用MATLAB对转向机构进行优化设计,结果表明优化后的油缸体积明显减小,可以很大程度减少车辆所需转向器的排量,使转向系统的设计大为简化。