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针对内河5000t级散装水泥船设计要求,采取肥大船型、浅吃水、大方型系数、双尾、小球鼻首等技术;控制航速为18km/h,使单位排水量阻力处在有利的区域,取得了较好的效果;采用变吃水设计,保证船舶在枯水期也有一定的营运率.
内河5000t级散装水泥自卸船船型研究
【摘 要】
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针对内河5000t级散装水泥船设计要求,采取肥大船型、浅吃水、大方型系数、双尾、小球鼻首等技术;控制航速为18km/h,使单位排水量阻力处在有利的区域,取得了较好的效果;采用变
【机 构】
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长江航运科学研究所武汉430011
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2004年3期
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