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继2010年4月斧山车展首度亮相之后,近日现代汽车全新第5代Elantra (韩国名为Avante)于韩国正式上市。
外型上,第5代Elantra更加贴合现代品牌新世代设计的理念,也就是“流体雕塑”的概念。钻石形的水箱护栏与下气坝进行了整合,并在其上搭配了镀铬装饰条。而车头正面的曲面从头灯开始贯穿了发动机盖和车身一直延伸到了车尾,如同水流划过般将整个车身的线条连续在了一起。车顶的设计非常具有Coupe车型的风格,短捷厚实的C柱相连着车尾,颇有掀背车型的风采。尾灯采用了双S型曲线造型。
在发动机的运用上,第5代Elantra搭载了一部全新的Gamma1.6L GDI燃油缸内直喷发动机,其可以在6300rpm时提供的103kW最大功率,并在4850rpm时爆发出167N•m的峰值扭距。除了全新Gamma1.6L GDI燃油缸内直喷发动机,第5代Elantra还搭配了现代自主研发的6速Shiftronic手自一体变速箱,相比4代Elantra车系的1.6L MPI引擎与4速自动变速箱,新Elantra平均油耗量由15.2km/L提升至16.5km/L。车辆由静止加速至100km/h由12.0秒加快到10.4秒;同时60km/h加速至100km/h成绩由9.5秒进步至7.9秒。
迷你版法拉利430 Scuderia
菲亚特500 Abarth 695 Tributo Ferrari限量版
菲亚特500可以复古可爱,也可以凶煞逼人。在2009年法兰克福车展上,菲亚特的御用改装品牌Abarth,推出了名为Abarth695 Tributo Ferrari的菲亚特500限量车。而近期这款动感十足的小车正式登陆英国市场。
外观上可以看出风格明显的法拉利特色涂装。Abarth695 Tributo Ferrari车身采用了“法拉利”红色烤漆,独特的灰色则用于车身装饰条、轮毂及前后保杆等处,整体效仿了法拉利430 Scuderia的车身配色。
在车身两侧的后视镜上采用了碳纤维材质,内部的桶形座椅与430 Scuderia如出一辙,红色缝线的真皮座椅包裹性极高,椅背等部件采用碳纤维材质打造,重量上比传统座椅轻了10kg。方向盘采用了红黑两色的运动搭配并配备了换挡拨片,由知名钟表品牌积家量身设计的仪表盘,也时刻在提醒着驾驶者这辆车的法拉利血统。
Abarth695 Tributo Ferrari搭载的是一部带有涡轮增压的1.4L T-Jet 16V引擎,可以提供132kW的最大功率与250N·m的最大扭矩。搭配MTA自手一体变速变速箱,Abarth695 Tributo Ferrari可在7秒完成0至100km/h加速。同时,经过强化调校的悬挂与Brembo四活塞刹车系统,也带来了更为出色的驾驭乐趣。
两驱求省油 前驱版路虎神行者2明年英国上市
提到路虎,相信多数人都会直觉地将其与越野画上等号,无论是旗下的揽胜、第四代发现或是神行者2,四轮驱动几乎已是路虎家族车型的标准配备。然而,在节能浪潮席卷的现在,路虎在寻求更有效率、更省油的动力核心之外,也开始研究推出两轮驱动车型的可能性。
近日,借公布2011年款神行者2车型的机会,路虎放出了将为神行者2推出2驱版本的消息,以更有效率的动力搭配两轮驱系统,使神行者2能够更加省油、环保。
这款前驱车型将搭载110kW最大功率的2.2L柴油涡轮增压发动机,传动系统会采用前轮驱动,搭配6速手动变速箱。这款前驱车将会拥有20.0km/L的平均油耗,以及158g/km的二氧化碳排放量,成为神行者2车系中排放及油耗表现最为优异的车型。
虽然为了追求省油及环保,路虎推出了前驱版的神行者2,但是厂家方面同时表示,这并不代表路虎失去原有的越野气息,将会持续开发具备优秀越野能力的4WD车型,两驱车型是提供给那些追求环保的消费者,让他们有更多样化的产品可以选择。
2011年款的神行者2将会在今年9月于英国市场推出,普通车型依据配备的不同,售价在21695英镑至32995英镑之间。至于前驱车型,预计2011年1月在英国当地推出,售价会在今年年底公布。
外型上,第5代Elantra更加贴合现代品牌新世代设计的理念,也就是“流体雕塑”的概念。钻石形的水箱护栏与下气坝进行了整合,并在其上搭配了镀铬装饰条。而车头正面的曲面从头灯开始贯穿了发动机盖和车身一直延伸到了车尾,如同水流划过般将整个车身的线条连续在了一起。车顶的设计非常具有Coupe车型的风格,短捷厚实的C柱相连着车尾,颇有掀背车型的风采。尾灯采用了双S型曲线造型。
在发动机的运用上,第5代Elantra搭载了一部全新的Gamma1.6L GDI燃油缸内直喷发动机,其可以在6300rpm时提供的103kW最大功率,并在4850rpm时爆发出167N•m的峰值扭距。除了全新Gamma1.6L GDI燃油缸内直喷发动机,第5代Elantra还搭配了现代自主研发的6速Shiftronic手自一体变速箱,相比4代Elantra车系的1.6L MPI引擎与4速自动变速箱,新Elantra平均油耗量由15.2km/L提升至16.5km/L。车辆由静止加速至100km/h由12.0秒加快到10.4秒;同时60km/h加速至100km/h成绩由9.5秒进步至7.9秒。
迷你版法拉利430 Scuderia
菲亚特500 Abarth 695 Tributo Ferrari限量版
菲亚特500可以复古可爱,也可以凶煞逼人。在2009年法兰克福车展上,菲亚特的御用改装品牌Abarth,推出了名为Abarth695 Tributo Ferrari的菲亚特500限量车。而近期这款动感十足的小车正式登陆英国市场。
外观上可以看出风格明显的法拉利特色涂装。Abarth695 Tributo Ferrari车身采用了“法拉利”红色烤漆,独特的灰色则用于车身装饰条、轮毂及前后保杆等处,整体效仿了法拉利430 Scuderia的车身配色。
在车身两侧的后视镜上采用了碳纤维材质,内部的桶形座椅与430 Scuderia如出一辙,红色缝线的真皮座椅包裹性极高,椅背等部件采用碳纤维材质打造,重量上比传统座椅轻了10kg。方向盘采用了红黑两色的运动搭配并配备了换挡拨片,由知名钟表品牌积家量身设计的仪表盘,也时刻在提醒着驾驶者这辆车的法拉利血统。
Abarth695 Tributo Ferrari搭载的是一部带有涡轮增压的1.4L T-Jet 16V引擎,可以提供132kW的最大功率与250N·m的最大扭矩。搭配MTA自手一体变速变速箱,Abarth695 Tributo Ferrari可在7秒完成0至100km/h加速。同时,经过强化调校的悬挂与Brembo四活塞刹车系统,也带来了更为出色的驾驭乐趣。
两驱求省油 前驱版路虎神行者2明年英国上市
提到路虎,相信多数人都会直觉地将其与越野画上等号,无论是旗下的揽胜、第四代发现或是神行者2,四轮驱动几乎已是路虎家族车型的标准配备。然而,在节能浪潮席卷的现在,路虎在寻求更有效率、更省油的动力核心之外,也开始研究推出两轮驱动车型的可能性。
近日,借公布2011年款神行者2车型的机会,路虎放出了将为神行者2推出2驱版本的消息,以更有效率的动力搭配两轮驱系统,使神行者2能够更加省油、环保。
这款前驱车型将搭载110kW最大功率的2.2L柴油涡轮增压发动机,传动系统会采用前轮驱动,搭配6速手动变速箱。这款前驱车将会拥有20.0km/L的平均油耗,以及158g/km的二氧化碳排放量,成为神行者2车系中排放及油耗表现最为优异的车型。
虽然为了追求省油及环保,路虎推出了前驱版的神行者2,但是厂家方面同时表示,这并不代表路虎失去原有的越野气息,将会持续开发具备优秀越野能力的4WD车型,两驱车型是提供给那些追求环保的消费者,让他们有更多样化的产品可以选择。
2011年款的神行者2将会在今年9月于英国市场推出,普通车型依据配备的不同,售价在21695英镑至32995英镑之间。至于前驱车型,预计2011年1月在英国当地推出,售价会在今年年底公布。