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根据着舰运动及Ｈ∞控制方法概念对用Ｈ∞控制方法设计舰载飞机自动着舰导引系统进行了研究；并按着舰导引系统的性能要求，确定了Ｈ∞控制综合模型的结构，给出了权阵的选取准则。以ＡＤ－４飞机为例进行了仿真验证，仿真结果表明，所设计的自动着舰导引系统能满足着舰要求，并有效地提高了导引系统着舰轨迹跟踪精度及抗气流扰动的能力。