世界各地都不乏老爷车的狂热粉丝，除了我们耳熟能详的圆石滩和古德伍德以外，其实还有更多老爷车和经典车车展值得我们去品鉴。
　　埃斯特庄园老爷车展（Villa d’Este）埃斯特庄园老爷车展是目前欧洲档次最高且知名度最高的老爷车展，自1929年在意大利北部的切尔诺比奥市举行以来，一直以汽车设计与艺术审美为主导。拥有85年发展历史的埃斯特庄园老爷车展在2014年的举办地位于米兰北部科奠湖畔的埃斯特庄园，这里是欧洲上流社会的集聚地，同样是潮流风尚的聚集地。与圆石滩和古德伍德的大型老爷车展一样，为了保证车展的含金量，参展的老爷车不仅要有历史价值、技术含量、优雅的风格和精致的造型，并且必须是现存数量稀少的车型。而除了保证老爷车的品相以外，每位车主还需要精心搭配符合车型年代的得体着装，同时还必须有一份极具感染力的介绍，让每一位参观者都仿佛置身于过去的年代一样，充分体验出生活的氛围和深厚的文化底蕴。另外，自1999年起，宝马集团就开始赞助埃斯特庄园老爷车展，2014年是宝马集团经典车收藏中心第10次担任该车展的组织方。
　　本斯堡王宫老爷车展
　　（Schloss Bensberg Classics）
　　跟前面提及的老爷车展有所不同，本斯堡王宫老爷车展于2009年创办，谈不上有多长的历史，但同样以高规格和高品质而独树一帜，展出地点设在离科隆市区不远的本斯堡王宫大酒店，准确来讲这里是一座有230多年历史的古堡，直到1997年才改造成为一座高级酒店。选择在这样一处历史悠久的地方作为老爷车展的举办地实在合适不过。不老的车与不老的城堡结合，正是本斯堡老爷车展的精髓所在，同时也带领我穿越到那些历史当中的经典岁月。
　　埃森老爷车展（Techno Classica）
　　这不是逼格最高的老爷车展，却是世界上最大的老爷车展，从“现存一部”到“年轻老爷车”都能够轻易在这里找到属于它们的身影，没错，这里就是德国埃森老爷车展。普通的老爷车展，我们最多只能看到好几百台老爷车，但在这里，我们可以轻易看到超过上千辆的经典车，同时也吸引了很多厂家会把它们博物馆的车型都拉过来，直接建一个属于自己品牌的展台，然后我们就看到了普通车展的盛况，只不过主角变成了稀有的老爷车而已。当然，你在这里也可以进行老爷车的交易，部分车龄相对较小的老爷车，甚至还能够得到原厂充足的配件供应。相对于其他老爷车展，埃森老爷车展明显商业味道更浓，也许就是这个原因就变成了规模最大的老爷车展了。
　　1000英里耐力赛（Mille Miglia）
　　说起老爷车，怎么能不提及Mille Miglia 1000英里耐力赛这个经典的赛事？原因这个赛事并不是以速度取胜，而且将趣味和耐力结合在一起，让参赛者和观众享受到老爷车带来的乐趣，往往在比赛中还引入古典系数以鼓励车手使用更古老的车型以吸引眼球。在这个比赛当中，老爷车不是普通的展览品，比赛的名次也不是唯一的目的，参加比赛本身就是一种对于老爷车文化的敬仰。五月中旬的意大利，当你开车徜徉布雷西亚和罗马之间的乡村古堡时，不经意间或许能发现那些只能在博物馆看到的老爷车就与你擦肩而过，心中泛起的一丝波澜，就是Mille Miglia 1000英里耐力赛的最大魅力，它就是这么简单的让普通人都能够轻而易举地融入到老爷车的文化当中，让老爷车不再成为摆设的展品，从而赋予了老爷车新的活力，让它们重获昔日的青春，再次奔跑在道路上，这也是Mille Miglia 1000英里耐力赛的浪漫之处。虽然曾经意外而被叫停多次，但依然无法掩盖人们对于追随老爷车活力的兴趣，传奇更应该在路上奔跑着。