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以莞惠城际铁路暗挖隧道下穿鹅岭立交为例,通过建立三维数值模型,对城际隧道下穿城市立交引起的变形进行数值模拟,根据桩基所处不同位置（双线之间、隧道正上方、隧道外10 m、隧道外20 m、隧道外45 m）、不同地质条件（非断裂带区域、断裂带区域）分别进行模拟分析,得出隧道暗挖对桩基沉降的影响范围、不同桩基位置的沉降数值以及桩基自身沉降的线性变化规律。根据分析结果并结合以往实际案例,对不同位置、不同地质条件的桩基提出相应的加固处理方案（包括深孔注浆隔离、托换梁＋钢管桩、扩大承台＋钢管桩等）。研究所得结论对后续类