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基于紊流整体流动理论和Moody表面摩擦系数方程，采用摄动理论和数值方法求解无限长大间隙环流中同心涡动转子的动特性系数，研究了系统参数对无限长大间隙环流中同心涡动转子动特性系数的影响。结果表明，静子和转子表面粗糙度及转子转速等对无限长大间隙环流中同心涡动转子动特性系数有很大影响。
无限长大间隙环流中同心涡动转子动特性研究
【摘 要】
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基于紊流整体流动理论和Moody表面摩擦系数方程，采用摄动理论和数值方法求解无限长大间隙环流中同心涡动转子的动特性系数，研究了系统参数对无限长大间隙环流中同心涡动转子动
【机 构】
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兰州铁道学院
【出 处】
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石油矿场机械
【发表日期】
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2000年5期
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