某地铁出入口底板裂缝成因及结构安全分析

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本工程某地铁站一出入口跨度较大,施工验收时发现底板出现混凝土结构裂缝并出现渗水现象。经各方研究后决定采取增设钢立柱的措施,改善竖向荷载的传递路径,提高结构安全。为分析裂缝成因和构件安全性能,本文通过有限元软件MIDAS CIVIL分加柱前、加柱后两个阶段对结构受力过程进行三维建模模拟,根据高水位工况下所得构件内力,验算主要梁、板的强度和裂缝是否满足国家规范要求,并针对本工程裂缝渗水现象提出"堵水"和"疏水"的处理措施。
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