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宝（鸡）兰（州）客专沿线湿陷性黄土分布广泛，其中44座隧道穿越黄土地层。黄土具有自重湿陷性，湿陷等级高（Ⅲ～Ⅳ级），孔隙比为0．9～1．3，极易在振动情况下产生振陷，导致隧道结构开裂、塌方，甚至导致边仰坡滑坡、滑塌等灾害，因此，采用挤密法进行地基处理为最优方案。本文针对湿陷性黄土隧道开展了无振动挤密桩地基处理工业化试验。试验结果表明：研制的无振动挤密设备成孔成桩性能良好，施工对隧道周边围岩基本无扰动；无振动挤密设备处理湿陷性黄土效果良好，满足铁路隧道相关规范要求。