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公路规范一直缺少关于偏心受压构件稳定性计算的公式,只是用限制偏心矩增大系数的方法来保证构件的稳定性,文中分析了这种计算方法的可靠性,指出了规范方法存在的缺陷,并初步提出了其解决方法.
关于规范中偏心受压构件计算方法的探讨
【摘 要】
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公路规范一直缺少关于偏心受压构件稳定性计算的公式,只是用限制偏心矩增大系数的方法来保证构件的稳定性,文中分析了这种计算方法的可靠性,指出了规范方法存在的缺陷,并初步
【机 构】
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铁道第一勘察设计院桥隧处
【出 处】
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兰州交通大学学报
【发表日期】
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2004年6期
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