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建立了两轮支柱式起落架着陆动力学仿真分析模型,并基于某型飞机的落震试验结果,通过单参数修正和组合参数修正方法,逐步逼近落震试验结果,修正后的着陆分析模型的仿真分析结果与试验结果吻合度较高。通过多个工况的分析与试验结果对比,进一步验证了分析模型的鲁棒性,从而表明着陆分析模型修正结果能够真实反映起落架的动态特性。