【摘 要】
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目前我国水泥混凝土路面的使用年限较长,使得道路病害现象日渐严重,难以保证路面质量.为此,文章研究水泥混凝土路面加铺沥青混凝土板块间接缝填充方法,首先通过原水泥混凝土路面裂缝处理,清理裂缝杂物,确定水泥混凝土的脱空位置;然后经过水泥板板间扩缝灌填,封闭混凝土板裂缝,修补板块;最后进行沥青混凝土摊铺与碾压,完成板间接缝填充施工,增强混凝土板块间剪切应力传递,提高板间整体稳定性和承载能力.经实验论证分析,将施工前后的路面平整度进行对比,证明文章研究的方法能够提高路面平整度,经通车半年后检测,车辙深度较小,且路面
【机 构】
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海宁市城乡建设管理服务中心,浙江 嘉兴 314400
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目前我国水泥混凝土路面的使用年限较长,使得道路病害现象日渐严重,难以保证路面质量.为此,文章研究水泥混凝土路面加铺沥青混凝土板块间接缝填充方法,首先通过原水泥混凝土路面裂缝处理,清理裂缝杂物,确定水泥混凝土的脱空位置;然后经过水泥板板间扩缝灌填,封闭混凝土板裂缝,修补板块;最后进行沥青混凝土摊铺与碾压,完成板间接缝填充施工,增强混凝土板块间剪切应力传递,提高板间整体稳定性和承载能力.经实验论证分析,将施工前后的路面平整度进行对比,证明文章研究的方法能够提高路面平整度,经通车半年后检测,车辙深度较小,且路面情况经评价较好,证明了该方法具有有效性.
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