【摘 要】
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为分析双线铁路桥梁桥墩结构（含基础）的经济性,以某设计车速200km/h的客货共线铁路为依托。在比较2种适用桥墩形式的基础上,基于墩顶纵向水平线刚度限值和地质条件的差异,对桥
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为分析双线铁路桥梁桥墩结构（含基础）的经济性,以某设计车速200km/h的客货共线铁路为依托。在比较2种适用桥墩形式的基础上,基于墩顶纵向水平线刚度限值和地质条件的差异,对桥墩基础进行合理布置,并对其经济性进行分析。结果表明,不同地质条件下,通桥（2012）4104桥墩和空心墩之间经济性的临界墩高均为20m;墩高20m以内时,通桥（2012）4104桥墩经济性优于空心墩;墩高大于20m时,空心墩经济性更优。
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