日本的公路隧道简介

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日本国土较小,且山地面积占60%多,故而交通网的扩大与发展必然要大量修建公路隧道。最初修建的近代公路隧道为本州与九州之间的海底隧道——关门隧道,长3,461米,4车道,配有横向式通风装置,1937年开始修建,途中因第二次世界大战而 Japan is smaller and its mountainous area accounts for more than 60%. Therefore, the expansion and development of the transportation network will inevitably require the construction of a large number of highway tunnels. The first modern road tunnel was built as a submarine tunnel between Honshu and Kyushu - a closed-door tunnel of 3,461 meters in length and 4 lanes with lateral ventilation and construction started in 1937, and on the way to the Second World War
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