【摘 要】
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通过对车轮制动时的受力状况分析,明确了影响制动力的主要因素是其自身的结构和参数,同时受地面附着力的限制。对合理选择车辆制动系统以及系统中各个环节的相互匹配性、合理
【机 构】
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煤炭科学研究总院太原分院 山西太原030006
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通过对车轮制动时的受力状况分析,明确了影响制动力的主要因素是其自身的结构和参数,同时受地面附着力的限制。对合理选择车辆制动系统以及系统中各个环节的相互匹配性、合理性进行了准确、全面的分析,从而更合理地确定制动系统各元件的技术参数。
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