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2008年底,福建省泉三高速公路通车,福建省高速公路将形成第一个环。按照海西规划要求,福建省将原“三纵四横”高速公路网规划调整为“三纵八横三环二十一联”海西高速公路规划。随着规划高速公路的建设运营,福建高速公路将形成多个环网,高速公路路径也呈现出多样化。原有的基于“无向树”的高速公路路径费率生成算法已不适应高速公路环网。为了适应高速公路发展的需要,有必要研究福建省高速公路环网路径及费率。