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摘 要：随着我国经济快速发展建设，我国军用航空保障将面临越来越多的挑战，军用航空事业将直接影响到国家的安全建设，所以与其相关的一切工作都必须保持高度重视。为了满足我国军用飞机维修保障管理要求，本文将对军用飞机维修保障通用信息平台相关的架构和功能进行分析，希望能够为进一步加强我国军用飞机通用维修保障信息平台建设提供有力的参考建议。
关键词：军用飞机;维修保障;技术架构;主要功能
我国军用飞机在发展建设过程中，随着信息化技术手段不断升级，对于保障信息系统建设将会有越来越高的重视。现在保障信息系统已经成为提高军用飞机保障实力的重要措施之一，各部队接受新型飞机后都需要建立起更为完善、先进好用的保障信息系统以此来将智能飞机与各类保障信息进行技术性构建，通过建立起有效地保障信息系统，能够实现对军用飞机进行统一管理、统一计划、统一维护，全面提高保障资源的使用效率，也能够使各类飞机故障防范和训练工作的开展获得更为有效地保障[1]。
一、军用飞机维修保障通用信息平台技术架构分析
军用飞机维修保障将是一项极为复杂而且高层次的专业化系统，不仅会涉及到各个领域和业务，而且也会对我国的作战特征给予充分的考虑，主要针对的将是解决集成性问题，所以在对军用飞机维修保障通用信息平台技术架构进行分析时，应该从以下几方面来进行讨论。
1、一体化构架
军用飞机维修保障通用信息平台技术架构会呈现出一体化的特征，通过一体化建设能够保障系统内各个单元的功能实现更为有效的对接，所以一体化的内容主要是针对两个方向来进行建设。其一，功能一体化，将实现对军用飞机供应、管理、维修、救援、装载、调度、防卫、通信等多功能于一体的保障性功能建设，进而使各项保障信息能够在一体化的建设中实现联络;其二，结构一体化，纵向的角度建立起能够适应各类信息资源快速传输和共享的结构模式，在横向上则要建立起能够实现各个机制协调配合的结构模式，进而实现整体结构的一体化，使各项功能单元都能够实现良好的衔接和配合[2]。
2、综合化构架
军用飞机维修保障通用信息平台综合化构架是指能够对各项功能进行综合集成建设，通过科学设置以及有效地指挥调度管理建立起高效的体系结构模式，使各项功能都能够在单元模式下实现密切配合。
3、模块化构架
建立起模块构架主要强调的是军用飞机维修保障通用信息平台内，各个模块之间能够实现灵活拆分，并根据实际需求进行重新组建。随着保障任务的变化，对相关的模块功能进行重新的拆分和组合，将使保证通用信息平台更有针对性，更能够适应不同任务要求，进而以较高的质量完成工作。
二、军用飞机维修保障通用信息平台主要功能分析
军用飞机维修保障通用信息平台将是一项专业性极强、涉及领域广泛的综合性系统。由于系统功能在进行设计过程中必须充分考虑到诸多因素的影响，所以在对该通用信息平台进行功能分析时，需要对不同的工作管理要求来加以分析讨论。
1、技术状态管理
技术状态管理是以研制生产过程中并随机交付的飞机单机技术状态，能够对飞机的技术状态进行深入地观测，确保飞机技术状态保持良好的运行标准之下实现技术状态的一致性。一般情况下所获得的初始技术状态数据来自于飞机的研发生产过程。技术状态管理主要的功能包括查询实时构型、查阅飞机的完整性、寻找非法数据、查看详细的技术参数和状态、查看历史构型、进行时间构型参照等[3]。
2、计划调度控制
技术调度控制是保障军用飞机维修保障通用信息平台，是实现各项任务的核心，利用该功能可以对飞机的作战任务、训练计划、维修规划、转场目标进行全方位的动态管理控制，所以计划调度控制实际上是在整个生命周期内对飞机的状态、技术人员的工作、各项保障资源的使用、训练条件的观测以及日程安排计划等诸多要素的全方位控制，并在此基础上能够帮助飞机管理工作人员对决策和资源概算给予充分的数据支持，也能够根据任务变化建立起更加科学的维修方案。通过制定有效地保障计划，并按照计划注意完成任务进而生成各类保障资源，实现对于整个飞机使用和调度工作的控制管理[4]。
3、作业管理控制
作业管理控制功能可以分为放飞作业管理和维修作业管理。放飞作业管理主要是辅助飞机驾驶人员完成各类放回作业活动，并将重要的信息资源进行有效的记录储存，主要包括：放飞功能、记录登记、故障登记等，會对各类数据资源进行上传和下载，也会对放飞作业的执行情况进行总结和交接，能够对方的非作业给予充分的支持;维修作业管理主要是依靠维修人员来进行功能的体现，维修工作人员会利用该平台完成各项维修作业活动，并将相关的数据记录在平台之中，生成信息记录档案。维修作业管理的主要功能包括：对维修指令进行管理、积极准备维修作业、配合维修作业的执行，并对维修作业的真实情况进行总结，也会对飞机交接和实训训练给予信息支持[5]。
4、综合诊断控制
综合诊断控制主要功能是指对飞机在运行过程中所生成的各类故障信息和状态信息进行下载，并且会在平台上对飞机的运行状况进行检查，帮助维修和排骨工作，及时发现故障信息。智能分析出飞机设备内的故障件位置以及故障未来的发展趋势[6]。综合诊断分析系统最主要的功能是可以快速实现对于飞机故障的诊断，提高故障诊断能力，也具备远程故障诊断的功能。
5、质量管理控制
质量管理控制主要的作用是帮助维修管理人员及时收集飞机作业过程中所生成的各类数据信息，配合完成维修指标，并对维修指标进行统计。对飞机的实力进行有效的管理，并采取技术管理通报的方式，配合工作人员的工作开展。质量管理控制的主要功能包括：对飞机进行实例管理，经费管理，技术通报，管理维修，信息管理，维修指标统计和保障信息系统评估等等。
6、远程支持功能
现代信息技术手段已经可以帮助分析在运行管理过程中获得远程智能控制的能力，进一步提高了军用飞机维修保障通用信息平台建设的质量和作用。远程支持最主要的功能是可以将部队和研制单位之间建立起信息共享渠道，研制单位的技术专家可以利用远程的方式对飞机故障进行诊断分析，也可以根据分析的实际运行状态开展远程培训等服务工作，全面提高飞机状态诊断的精准性，帮助部队的维修部门和技术人员进一步加强对于飞机的管理能力。最主要的功能包括：远程故障诊断，远程培训指导和信息反馈管理等等。
结束语
本文主要浅析了军用飞机维修保障通用信息平台的技术架构和主要功能，希望能够帮助相关工作人员进一步提高对于军用飞机维修保障通用信息平台的认识，促进军地双方之间积极构建保障资源的模块化和综合化信息平台建设，全面提高部队军用飞机维修保障能力。这项工作对于我国军用飞机使用而言有着十分重要的意义，对于国家发展建设安全而言也会带来极其重要的影响，所以我们必须要加强平台建设能力，加强现代信息技术的研发使用力度，全面促进我国军用飞机安全保障工作的可靠性和稳定性，实现保障工作的现代化技术发展。
参考文献：
[1]郭晓.军用飞机维修保障通用信息平台研究[J].航空维修与工程，2015，000（002）：44-46.
[2]何波，牟伟兴，张瑞琴.军用飞机保障工具配套研究[J].航空工程进展，2018，9（0z1）：151-154.
[3]吕英军.军用飞机低频设备通用自动测试系统研究与设计[D].吉林大学，2008.
[4]涂刚，郭基联，周义蛟.基于PSO-ELM的军用飞机维修保障系统效能评估研究[J].航空工程进展，2018，009（003）：418-423.
关键词：军用飞机;维修保障;技术架构;主要功能
我国军用飞机在发展建设过程中，随着信息化技术手段不断升级，对于保障信息系统建设将会有越来越高的重视。现在保障信息系统已经成为提高军用飞机保障实力的重要措施之一，各部队接受新型飞机后都需要建立起更为完善、先进好用的保障信息系统以此来将智能飞机与各类保障信息进行技术性构建，通过建立起有效地保障信息系统，能够实现对军用飞机进行统一管理、统一计划、统一维护，全面提高保障资源的使用效率，也能够使各类飞机故障防范和训练工作的开展获得更为有效地保障[1]。
一、军用飞机维修保障通用信息平台技术架构分析
军用飞机维修保障将是一项极为复杂而且高层次的专业化系统，不仅会涉及到各个领域和业务，而且也会对我国的作战特征给予充分的考虑，主要针对的将是解决集成性问题，所以在对军用飞机维修保障通用信息平台技术架构进行分析时，应该从以下几方面来进行讨论。
1、一体化构架
军用飞机维修保障通用信息平台技术架构会呈现出一体化的特征，通过一体化建设能够保障系统内各个单元的功能实现更为有效的对接，所以一体化的内容主要是针对两个方向来进行建设。其一，功能一体化，将实现对军用飞机供应、管理、维修、救援、装载、调度、防卫、通信等多功能于一体的保障性功能建设，进而使各项保障信息能够在一体化的建设中实现联络;其二，结构一体化，纵向的角度建立起能够适应各类信息资源快速传输和共享的结构模式，在横向上则要建立起能够实现各个机制协调配合的结构模式，进而实现整体结构的一体化，使各项功能单元都能够实现良好的衔接和配合[2]。
2、综合化构架
军用飞机维修保障通用信息平台综合化构架是指能够对各项功能进行综合集成建设，通过科学设置以及有效地指挥调度管理建立起高效的体系结构模式，使各项功能都能够在单元模式下实现密切配合。
3、模块化构架
建立起模块构架主要强调的是军用飞机维修保障通用信息平台内，各个模块之间能够实现灵活拆分，并根据实际需求进行重新组建。随着保障任务的变化，对相关的模块功能进行重新的拆分和组合，将使保证通用信息平台更有针对性，更能够适应不同任务要求，进而以较高的质量完成工作。
二、军用飞机维修保障通用信息平台主要功能分析
军用飞机维修保障通用信息平台将是一项专业性极强、涉及领域广泛的综合性系统。由于系统功能在进行设计过程中必须充分考虑到诸多因素的影响，所以在对该通用信息平台进行功能分析时，需要对不同的工作管理要求来加以分析讨论。
1、技术状态管理
技术状态管理是以研制生产过程中并随机交付的飞机单机技术状态，能够对飞机的技术状态进行深入地观测，确保飞机技术状态保持良好的运行标准之下实现技术状态的一致性。一般情况下所获得的初始技术状态数据来自于飞机的研发生产过程。技术状态管理主要的功能包括查询实时构型、查阅飞机的完整性、寻找非法数据、查看详细的技术参数和状态、查看历史构型、进行时间构型参照等[3]。
2、计划调度控制
技术调度控制是保障军用飞机维修保障通用信息平台，是实现各项任务的核心，利用该功能可以对飞机的作战任务、训练计划、维修规划、转场目标进行全方位的动态管理控制，所以计划调度控制实际上是在整个生命周期内对飞机的状态、技术人员的工作、各项保障资源的使用、训练条件的观测以及日程安排计划等诸多要素的全方位控制，并在此基础上能够帮助飞机管理工作人员对决策和资源概算给予充分的数据支持，也能够根据任务变化建立起更加科学的维修方案。通过制定有效地保障计划，并按照计划注意完成任务进而生成各类保障资源，实现对于整个飞机使用和调度工作的控制管理[4]。
3、作业管理控制
作业管理控制功能可以分为放飞作业管理和维修作业管理。放飞作业管理主要是辅助飞机驾驶人员完成各类放回作业活动，并将重要的信息资源进行有效的记录储存，主要包括：放飞功能、记录登记、故障登记等，會对各类数据资源进行上传和下载，也会对放飞作业的执行情况进行总结和交接，能够对方的非作业给予充分的支持;维修作业管理主要是依靠维修人员来进行功能的体现，维修工作人员会利用该平台完成各项维修作业活动，并将相关的数据记录在平台之中，生成信息记录档案。维修作业管理的主要功能包括：对维修指令进行管理、积极准备维修作业、配合维修作业的执行，并对维修作业的真实情况进行总结，也会对飞机交接和实训训练给予信息支持[5]。
4、综合诊断控制
综合诊断控制主要功能是指对飞机在运行过程中所生成的各类故障信息和状态信息进行下载，并且会在平台上对飞机的运行状况进行检查，帮助维修和排骨工作，及时发现故障信息。智能分析出飞机设备内的故障件位置以及故障未来的发展趋势[6]。综合诊断分析系统最主要的功能是可以快速实现对于飞机故障的诊断，提高故障诊断能力，也具备远程故障诊断的功能。
5、质量管理控制
质量管理控制主要的作用是帮助维修管理人员及时收集飞机作业过程中所生成的各类数据信息，配合完成维修指标，并对维修指标进行统计。对飞机的实力进行有效的管理，并采取技术管理通报的方式，配合工作人员的工作开展。质量管理控制的主要功能包括：对飞机进行实例管理，经费管理，技术通报，管理维修，信息管理，维修指标统计和保障信息系统评估等等。
6、远程支持功能
现代信息技术手段已经可以帮助分析在运行管理过程中获得远程智能控制的能力，进一步提高了军用飞机维修保障通用信息平台建设的质量和作用。远程支持最主要的功能是可以将部队和研制单位之间建立起信息共享渠道，研制单位的技术专家可以利用远程的方式对飞机故障进行诊断分析，也可以根据分析的实际运行状态开展远程培训等服务工作，全面提高飞机状态诊断的精准性，帮助部队的维修部门和技术人员进一步加强对于飞机的管理能力。最主要的功能包括：远程故障诊断，远程培训指导和信息反馈管理等等。
结束语
本文主要浅析了军用飞机维修保障通用信息平台的技术架构和主要功能，希望能够帮助相关工作人员进一步提高对于军用飞机维修保障通用信息平台的认识，促进军地双方之间积极构建保障资源的模块化和综合化信息平台建设，全面提高部队军用飞机维修保障能力。这项工作对于我国军用飞机使用而言有着十分重要的意义，对于国家发展建设安全而言也会带来极其重要的影响，所以我们必须要加强平台建设能力，加强现代信息技术的研发使用力度，全面促进我国军用飞机安全保障工作的可靠性和稳定性，实现保障工作的现代化技术发展。
参考文献：
[1]郭晓.军用飞机维修保障通用信息平台研究[J].航空维修与工程，2015，000（002）：44-46.
[2]何波，牟伟兴，张瑞琴.军用飞机保障工具配套研究[J].航空工程进展，2018，9（0z1）：151-154.
[3]吕英军.军用飞机低频设备通用自动测试系统研究与设计[D].吉林大学，2008.
[4]涂刚，郭基联，周义蛟.基于PSO-ELM的军用飞机维修保障系统效能评估研究[J].航空工程进展，2018，009（003）：418-423.