【摘 要】
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《汽车之友—冲程》主编·雷鸣 这期的封面大专题是“练摊”,讲述的是与街头售卖相关的汽车文化。在发达国家,这确实是一道极富人文色彩的风景线,一种非常浪漫和时尚的商业形态,值得我们去研究和探讨。 咱们的“练摊车”显然没有这么光鲜照人,所谓的“地摊经济”,更多是为了解决底层老百姓的生计问题,给他(她)们开辟一个在城市艰辛谋生的小小空间。要不是疫情带来的经济和社会压力,这个一直背负着脏乱差骂名的行当怎
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这期的封面大专题是“练摊”,讲述的是与街头售卖相关的汽车文化。在发达国家,这确实是一道极富人文色彩的风景线,一种非常浪漫和时尚的商业形态,值得我们去研究和探讨。
咱们的“练摊车”显然没有这么光鲜照人,所谓的“地摊经济”,更多是为了解决底层老百姓的生计问题,给他(她)们开辟一个在城市艰辛谋生的小小空间。要不是疫情带来的经济和社会压力,这个一直背负着脏乱差骂名的行当怎么会被提上台面?更谈不到文化這个高度。
咱们真正的“练摊车”到底是什么样?我还真做了点研究,举个售卖商品和车相关的例子吧。比如,你肯定见过卖盗版音乐CD和U盘的音响改装车,很多高速服务区都会有那么一台,后备箱敞开着播放出劲爆的音乐;再比如,停在马路边专卖汽车用品的车辆,座垫、把套、挂饰、香水什么的应有尽有。
不过,要论谋生的艰苦程度,不知道你是否留意过那些安徽牌照(皖)的“练摊车”,它们才是最高级别的“练家”。比如专卖“精致大麻花”的小皮卡,还有专修楼房漏水的微面一族,几乎在全国各地都能看到它们的身影,而且大多吃住都在车上,就像是颠沛流离、四海为家的吉普赛人。没办法,这些简陋的小车就是他(她)们赖以生存的工具和家园。
由此看来,我们这些吃饱喝足了的对“地摊经济”的理解还是太娱乐化了。可以预见,为了抢这个热点,很多地方都会举办类似“后备箱集市”这样的文化活动,各种要开着豪车去“练摊”的网红们也在蠢蠢欲动。
我不反对大家对这种代表自由贸易的汽车文化的向往,只是想提醒一下各位,“练摊”这事并不只是玩闹,背后有着值得尊重的现实。
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