【摘 要】
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从业20余年来,孙福洋先后参建了京沪高铁天津西站、津秦高铁天津站、津保高铁和京张高铁等工程建设.他既是中国铁路高速发展的见证者,也是参与者.作为服务于2022年北京冬奥会
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从业20余年来,孙福洋先后参建了京沪高铁天津西站、津秦高铁天津站、津保高铁和京张高铁等工程建设.他既是中国铁路高速发展的见证者,也是参与者.作为服务于2022年北京冬奥会的国家重点工程,京张高铁全线长174公里,这是世界上第一条设计时速350公里/小时的有砟轨道高速铁路.为了合理高效推进工程,孙福洋对施工组织进行了反复推演,提出了“147” “258”施组方案,即狠抓“一隧四站七桥”重点工程,围绕“20公里既有线、5大区间、8大关键性工程”科学合理安排工期.
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