浅谈大桥现浇连续箱梁施工质量控制

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  【摘 要】本文结合某工程实例,探讨大桥现浇连续箱梁工程施工质量控制的方案,可供同行人员参考。
  【关键词】现浇连续箱梁;质量控制
  1.地基处理
  某桥址地面土质为耕植土,河床桥位处采过砂等,承载力较低,为确保地基在荷载作用下不产生不均匀沉陷,通过地基承载力试验,确定地基处理方案。主要是:清理泥浆池、承台基坑及地基松软地段等,采用换填沙砾60~80cm,并整平、碾压密实,使其承载力达到250kPa以上,其余地段回填沙砾30cm,再浇筑厚10~20cm的C15砼垫层,并在两侧修建宽0.8m、深0.6m排水沟,确保排水畅通,表面无积水。
  2.支架施工
  2.1支架施工要求
  搭设前,根据箱梁底面与原地面标高计算各部位立杆配置,绘制支架搭设示意图,计算立杆顶标高时要考虑支架下沉量、予拱度调整值等。搭设时,按照示意图放样搭设,立杆垂直度偏差要求不大于0.3%。立杆底部按照放样十字线铺设8#槽钢,槽钢与硬化面间隙采用砂浆填塞,保证槽钢底面和硬化层顶面密贴,以扩散应力。按照箱梁支架纵、横断面示意图要求搭设剪刀撑,以提高整体稳固性。底模板安装并预压后,技术人员实测底模处各部位标高,其偏差值用顶托进行调整。按照支架横断面示意图进行侧模及翼板模板支立,并进行竖直度、标高等校正、加固。砼浇注前派专人对所有扣件、顶托与工字钢间、工字钢与方木间进行仔细检查,存在问题及时处理。
  2.2支架预压
  支架预压目的是消除支架和地基非弹性变形。支架预压程序为加载→观测→沉降曲线。
  2.2.1加载
  先计算出每平方m底板、翼板砼重量,再按相应重量1.2倍逐层堆放,均匀加载。
  2.2.2观测
  ①沉降观测:在箱梁底模及翼板上设置沉降观测点,观测点横向布置在底模左、中、右位置及两侧翼板上,纵向每5m设一道。观测步骤:预压加载前测量观测点标高,并做好记录,加载后每2h观测一次,直至稳定,卸载后再测其高度,从而得出弹性变形和非弹性变形数值。②位移观测:在底模底面处设置横向位移观测点,加载前、后观测横向位移,并做好记录。
  2.2.3预压卸载
  当沉降观测连续二天观测点标高趋于稳定时,即可卸载,卸载后及时进行末次观测,以此计算卸载后的支架及地基回弹量,调整设计要求设置的预拱度。
  3.模板支立
  拆模后的混泥土表面要求尺寸准确、平整、美观、线条通顺、菱角分明、颜色一致,达到清水混泥土标准,模板的设计和支立极为重要。
  3.1外模
  底模和腹板、翼板模板采用大块竹胶合板。边腹板由5×10cm方木支架支撑,支架间距0.5m。端板采用竹胶版,外备方木,钢管支撑。施工要点:
  (1)严格按模板拼装图拼装底模和腹板、翼板模板竹胶合板,做到拼缝一致、严密,拼板表面平整,接缝采用刚性材料(工业胶合物)或柔性材料(玻璃胶)。
  (2)侧模安装定位要准确,支立要牢固。为避免施工中侧模受力产生节与节间滑动,使接缝材料损坏,导致砼浇注过程中漏浆,故接缝采用柔性材料(玻璃胶)。
  (3)支座处模板支立,先将墩帽垫石或墩顶面清理干净,摆放橡胶支座,在其上随模板施工按设计要求架设调平钢板,确保钢板底面水平。
  3.2内模
  采用型钢(L5×5角钢)组焊成可拆卸的框架,框架周边固定4×4cm方木,外衬竹胶合板。内模分节制成,每节3~5m,纵向用螺栓连接,组装成整体内模。为防止内模在混凝土浇筑过程中上浮,内模下面的横撑(L5×5角钢)和底板钢筋用8#铁丝绑扎,每米一道。
  4.钢筋制作、绑扎
  钢筋制作采用机械统一加工制作,人工现场绑扎。施工注意以下几点:
  (1)腹板内竖向U形筋成型高度取其允许误差下限,宁低勿高,以免桥面建筑高度超限。
  (2)普通钢筋与预留孔道波纹管相碰时,适当调整钢筋的位置。
  (3)钢筋安装尽量减少模内焊接,防止模板烧伤。
  (4)为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置塑料垫块,且交错与钢筋扎紧。
  5.预应力筋安装
  5.1纵向预应力筋安装
  5.1.1制孔
  波纹管使用前,按规定抽样检验,检查外观质量和两端截面形状,有可能漏浆的应割除、整形和除去两端毛刺。为防止波纹管上浮和横向位移,直线段每1m、弯道部分每0.5m设一道定位筋,定位筋与梁体主筋焊牢。波纹管外套接头管比制孔波纹管大一型号,每侧套入12.5~15cm,两端均需用胶带密封;波纹管穿入锚垫板孔内长度不小于5cm,两者之间孔隙用棉花塞死。
  5.1.2制孔检查
  坐标点的高程和水平距离以及边线的横向距离是否符合设计要求。接头是否牢固,胶带包裹是否严密。波纹管有无孔洞,如有用胶带包裹严密。
  5.1.3锚垫板安装
  安装前,应检查其外观有无问题,型号、尺寸是否与设计相同,应先将压浆孔疏通,然后用棉纱加黄油堵塞封死。安装时,锚垫板应按设计位置和角度牢固地安装在端头模板上,其管孔与波纹管孔应在同一轴线上,锚垫板与孔道中心线垂直。
  5.1.4钢绞线下料与穿束
  钢绞线下料:用轻型变速砂轮机截断,严禁用电弧等切断。穿束:因主线桥整联浇筑,钢绞线线束较长,若用人工单根穿束,刚度小,最后几根很难穿进。本标段采用捆成整束用卷扬机穿束,具体方法是:①按设计下料长度加拖头长度下料,每2根为同一长度,各相差30cm。②把已下好的钢绞线端头按锥形顺序焊接在一起,形成拖头,如图2所示。③在管道内穿入一根钢绞线(或铁丝),利用钢绞线(或铁丝)把钢丝绳从另一端穿入管内,并和已加工好的钢绞线拖头连接在一起,然后用卷扬机通过滑轮慢慢地把钢绞线束引进管内,从管的一端拉向另一端,钢束穿出孔道后用砂轮切除拖头。
  5.2横向预应力筋安装
  施工时利用挤压机将固定端挤压,另一端用耐磨胶带缠绕,穿入波纹管内。根据图纸设计,其裸露部分为95cm。待顶板底层钢筋绑扎完毕,即可同时安装波纹管、钢绞线。注意,单边交替张拉,即前一根在箱梁左端张拉,则后一根在箱梁右端张拉。
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