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路网服务水平影响下的机动车规模预测
路网服务水平影响下的机动车规模预测
来源 :中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kvkv
【摘 要】
:
本文在"时空消耗"的路网广义容量计算模型的基础上,引入了路网服务水平的概念,并建立了路网服务水平影响下的路网容量计算模型.在此基础上,根据公共客运机动车(公交车、出租
【作 者】
:
朱海清
陈学武
【机 构】
:
东南大学交通学院
【出 处】
:
中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会
【发表日期】
:
2005年12期
【关键词】
:
路网容量
路网服务水平
交通预测
交通管理
机动车保有量
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本文在"时空消耗"的路网广义容量计算模型的基础上,引入了路网服务水平的概念,并建立了路网服务水平影响下的路网容量计算模型.在此基础上,根据公共客运机动车(公交车、出租车)和其他机动车的不同出行特点,对路网容量下各类机动车保有量进行了预测,为实现机动车发展规模的宏观控制提供了依据.
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