【摘 要】
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将飞机压力加油系统管路简化为两端简支的连续梁模型 ,分析了系统管路固有频率特性以及其与系统导管卡箍固定位置的对应关系。根据油泵的工作状态 ,分析了管路发生共振的频率
【机 构】
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将飞机压力加油系统管路简化为两端简支的连续梁模型 ,分析了系统管路固有频率特性以及其与系统导管卡箍固定位置的对应关系。根据油泵的工作状态 ,分析了管路发生共振的频率范围 ,确定了系统导管卡箍固定间距的安全范围。
This paper simplifies the piping system of aircraft pressure refueling system into a continuous beam model with simply supported ends and analyzes the natural frequency characteristics of the system piping and its corresponding relationship with the fixed positions of the system conduit clamps. According to the working status of the pump, the frequency range of the resonance of the pipeline is analyzed and the safe range of the fixed distance of the system catheter clamp is determined.
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