现在90后、95后消费者更加注重生活品质，很多不只是刚性消费，而是非刚性的个性化的一些消费，他们对于健康生活品质的要求也是越来越高。所以虽然性价比很重要，但是已经远远不够，企业经营者一定要想办法，全面提升消费档次，才能更好地吸引90后、95后消费者的注意力。
　　其实我们发现90后、95后的年轻人之中有不少呆在家的时间越来越长。不仅在中国如此，我们在美国做投资比较久，发现美国很多大城市也会有类似情况。有数据显示，上门服务的市场容量越来越大，种类也越来越多。
　　因为我做过不同类别的投资，比如，2014年，有幸成为小红书的投资者和董事。伴随着小红书的成长，我发现90后、95后消费者在上面非常活跃，他们每时每刻都在发表意见、想法，尤其关注各种小众的品牌。他们愿意去日本、韩国、美国和欧洲等不同的地方生活。所以现在，创业人士要是不懂得怎么经营社交媒体、经营微信公众号和微博，就很难把事情做大。
　　因此，我认为了解新零售可关注两方面：一是按照新产品新体验的方法来分析，二是按照新渠道的方法来分析。
　　新产品新体验，就是让用户玩得尽兴。现在做得比较好的新品牌，都有办法让用户的参与度变得更高，能够玩得比较尽兴，并且有一定的定制能力。产品特色、生产效率、用户参与度是新兴品牌成长的三个很重要的因素。
　　我们做分析时不仅看中国的市场，也会把全球大的市场，包括美国、欧洲、南美洲和东南亚市场的用户做比较，发现全球00后的用户，他们非常重视他人的推荐。不管是朋友、家人的推荐，或者社交网络的弱关系推荐，甚至于点评网站上陌生人写的点评，这些对他们做决策的影响都比较大。传统企业经营者必须注意这样的趋势。在眼下的商业生态里，自己打广告的效果是有限的，如果没有办法在社交媒体上引起别人的关注、引起用户分享他们的购买经验，并进行推荐的话，企业的成长速度一定会受到影响。
　　新渠道、新方法就是让产品和服务离消费者更近。运营者可以采取一些会员管理模式增强用户的黏度，同时获取用户的数据，把消费体验做得更好，然后按照用户的需求推出更多的定制商品。
　　比如，聚集在地铁站周围的零售。我之前一直把中国跟日本作比较，原因是两国工业化历程的重叠度比较高。2008年，我第一次去日本的时候，在东京地铁站看地铁图，数一数，有20多条线，各种颜色。据称，每天大约有800万人次乘坐东京的地铁，有3500万到4000万的人坐高铁去东京，因为东京房租很贵，所以几十年工业化的结果就是让很多人搬到东京以外的地方，每天坐高铁去东京上班。未來北京和上海这样的大城市可能也会像东京这样。2005年，我第一次来北京的时候，地下铁差不多就几条线而已， 2015年已经将近20条了，而且每天有900万人次坐地铁，跟东京其实是非常类似。
　　这会带来什么样的变化呢？东京所有地铁站都有一大堆商品在销售，这些商品的后面有强大的物流体系在支撑。忙碌的人们如果经过地铁站的时候，能够非常方便地买很多东西，这将带来非常好的体验。中国因为电商的成长，这十年来也造就了发达的物流体系。因此，地铁站是非常好的零售渠道。
　　所以，新渠道就存在于所有重要的场景里，不管是地铁站或者是办公室、人们居住的小区，都会诞生越来越多的便利店。而且通过摩拜、ofo、HelloBike以及饿了么、美团等诸多应用，人们可以非常方便地获得订购的各种商品。总之，新零售的机会就在让人们的生活变得更加便捷的各种创新之中。