增强超大黄蜂飞机的大迎角机动性和尾旋改出特性

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早期的作战评估表明,由于太注重抗偏离特性,对原有F/A-18超大黄蜂飞机的一些战术性能进行了折衷。为了解决这些问题,在试验项目的工程和制造发展阶段,在经费和进度的限制范围内,使飞机效能达到期望值,从而为飞行员进行正式的作战评估提供高效能的飞机,波音、海军工程小组和综合试验小组共同努力,在工程和制造发展项目的实施中,对F/A-18E/F大迎角机动性操纵性的几项指标进行了改进。本文对这样两种设计问题进行了叙述:首先,对飞机进行设计以便增强大迎角滚转效能,争取满足对下一代飞机所面临的威胁的要求,然而增强超大黄蜂
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