底盘测功机运转中内生摩擦阻力的补偿数模研究

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为解决滚筒底盘测功机运转过程中因内生摩擦阻力损耗而使测功装置显示数值偏小的问题,给其数值补偿 提供理论依据.根据能量守恒原理,通过二次加载滑行和无加载滑行等实验得到相关测试数据,建立单滚筒底盘测功 机无车辆运转中内生摩擦阻力的数学模型,以 AVLRoadsim48"单滚筒底盘测功机为试验机,实验测得其在速度 20,40,60,80,100km/h下的内生摩擦阻力值与数学模型计算值的误差臆10.47%.研究表明:滚筒底盘测功机的内生 摩擦阻力可通过二次加载力值及二次加载和空载下的滑行距离获得,其内生摩擦阻力
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