【摘 要】
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新疆地区的风吹雪灾害在我国尤为严重，以乌鲁木齐—尉犁高速公路永丰平原区的公路路堤为研究对象，运用ANSYS Fluent软件模拟不同高度和边坡坡率的路堤在路面和中央隔离带两侧设置波形梁护栏和不设置波形梁护栏2种情况下积雪的堆积规律。结果表明：当设置波形梁时，无论路堤的高度和边坡坡率如何，雪粒在波形梁后的速度总是小于风吹雪的启动风速，尤其在迎风路肩、背风路肩和中央隔离带3处的速度更是为0，因此雪粒会
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司
【基金项目】
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交通运输部建设科技项目（2014318365110）； 兵团重大科技计划项目（2020AA002）；
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新疆地区的风吹雪灾害在我国尤为严重，以乌鲁木齐—尉犁高速公路永丰平原区的公路路堤为研究对象，运用ANSYS Fluent软件模拟不同高度和边坡坡率的路堤在路面和中央隔离带两侧设置波形梁护栏和不设置波形梁护栏2种情况下积雪的堆积规律。结果表明：当设置波形梁时，无论路堤的高度和边坡坡率如何，雪粒在波形梁后的速度总是小于风吹雪的启动风速，尤其在迎风路肩、背风路肩和中央隔离带3处的速度更是为0，因此雪粒会在路面上大量堆积，波形梁对风雪流的阻碍作用明显。
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