【摘 要】
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本文针对九顶山超长隧道施工中存在的岩性复杂多变、不良地质体分布、构造作用强烈、侵入岩破碎带物理力学性质差等工程地质条件及产生的施工灾害问题,依托拟建的楚大高速公
【机 构】
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中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,云南楚大高速公路扩建工程建设指挥部
【基金项目】
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云南省交通运输厅科技计划项目[云交科教(2016)140(A)].
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本文针对九顶山超长隧道施工中存在的岩性复杂多变、不良地质体分布、构造作用强烈、侵入岩破碎带物理力学性质差等工程地质条件及产生的施工灾害问题,依托拟建的楚大高速公路改扩建项目,运用多手段与地质雷达超前探测方法相结合,对隧道施工期不良地质体的深部精确探测进行综合预报。根据预报结果,施工时可采取有效的加固措施,或及时调整施工方法,从而最大限度降低这些不利因素对隧道工程建设的影响,保障隧道施工安全的顺利进行。
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