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为了能够给飞机外部结构日历修理间隔的确定和制定维修大纲提供试验依据,通过典型加速腐蚀环境中飞机外部结构模拟件的加速腐蚀试验,考察了腐蚀损伤的局部修复对于飞机外部结构腐蚀程度的影响特点,结果发现局部修复对于减轻结构的腐蚀损伤具有必要性和重要作用。根据外部结构模拟件加速腐蚀试验结果,建议飞机外部结构首次翻修的日历时间定为8a;对于服役期间的飞机结构件,发现腐蚀损伤问题后应及时进行局部修复。