货运服务体系建设与焦作模式

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货运服务的各项内容,虽然按其性质来说 只是运输生产经营中的辅助环节,但其 发展规模与完善程度对于提高货运的社会组织 水平,尽可能发挥运输资源的效率,乃至对于形 成综合运力与全国统一的货运大市场,都具有 重要作用。一般地说,健全与完善的货运服务体 系乃是交通运输现代化的重要标志之一。在经 济发达国家的货运网络系统中,除了高质量的 路网设施与先进的运载工具以外,都包括现代 化服务网络子系统。例如日本早在70年代末已 将电子计算机技术广泛运用于货运物资的分 拨、调运、信息传递等业务中,并建立起全性 Although the contents of freight service are just ancillary links in transportation and production and operation by their nature, their scale of development and perfection are not only conducive to raising the level of social organization of freight transportation, but also maximizing the efficiency of transport resources and even forming a comprehensive capacity And a unified national freight market, all have an important role. In general, sound and perfect freight service system is one of the important symbols of the modernization of transportation. In economically developed countries, freight network systems include modern service network subsystems in addition to high-quality road network facilities and advanced delivery vehicles. For example, as early as the late 1970s, Japan had extensively applied computer technology to the distribution, transfer and information transfer of freight supplies and established a comprehensive
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